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《南非的呼唤》（Die Stem van Suid-Afrika ，The Call of South Africa），又简称为《呼唤》（Die Stem ，The Call），是1957年至1994年间南非唯一的国歌，亦是1938年至1957年和1994年至1997年的南非双国歌之一。作词者为Cornelis Jacobus Langenhoven，而作曲者则为Marthinus Lourens de Villiers。
在1994年至1997年期间，《南非的呼唤》与《天佑非洲》（Nkosi Sikelel' iAfrika）成为南非的双国歌之一。1997年，南非通过新宪法之后，这首歌曲与《天佑非洲》合并，成为《南非国歌》。
1918年5月，南非诗人Cornelis Jacobus Langenhoven以南非语写成《呼唤》一诗，而作曲家Mathinus Lourens de Villiers在1921年替此诗作曲。在1920年代的南非广播公司的节目中，这首曲目常常与英国国歌《天佑吾王》一同播放。1926年，该曲首次录制。1928年5月31日，该曲随着新的南非国旗的升起首次公演。1952年歌词拥有了南非语和英语两个版本，被国家认定同时具有官方地位，至于《天佑吾王》的国歌地位一直到1957年还是得以保留。诗篇原本仅有三段，但是在当时南非政府的要求下增加了带有宗教色彩的第四段。
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天津开发区导轨电车曾计划延伸，南起滨海新区于家堡，沿开发区南海路向北延伸至北塘，延伸后总长度将大于16公里。但随着运营状况愈加不堪，且地铁Z4线的局部路段与导轨电车走向大体一致，延伸计划已无下文。
Translohr列车采用的特低地台设计尤其为行动不便人士上落提供了方便。胶轮则增强了列车的牵引力，允许了列车上落坡度为13%的陡坡，但代价是需要更多的能量花费在胶轮运行时所产生的抵抗力。导轨的使用令一方的列车能以极接近的距离驶过平排（对头）的另一架列车，有效节省路面空间。但与其他的胶轮路轨系统一样Translohr需要面对经不起严冬积雪而丧失牵引力的考验。评论指出Translohr作为一个专利的运输系统与其他的铁路没有互换性，顾客只能从劳尔电车购买到专用车辆而丧失了选择性。Translohr的专用导轨亦因为其设计形状特殊而需花更多的费用安装，并且没有证据显示其导轨有绝对优势。
2007年8月20日17时30分，天津市开发区导轨电车发生列车出轨事故。当时，一辆行驶中的导轨电车因机械故障，偏离导行轨道，并连带着将3节车厢中的2节拖离轨道，车身将该侧马路完全堵塞，导轨电车因甩尾造成车体与路中央隔离带发生碰撞，隔离带地面有破损现象。当时车内也只有一位男青年乘客，事故中只是受到惊吓，并未受到身体伤害。事后，由于司机及时采取了有效的制动措施，从而未造成人员伤亡和机械设备损伤，也未引起交通阻塞及混乱局面。
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资格赛在8月3日进行，共有四名运动员成绩达到14.4米可直接晋级决赛，包括上届京奥第四名奥尔加·雷帕科娃、即将踏入40岁的东道主英国选手亚米尔·阿尔达马、牙买加选手金伯莉·威廉姆斯及2011年世界田径锦标赛铜牌得主；决赛共有十二位运动员参加，包括上届京奥亚军塔季扬娜·列别杰娃。在第一轮雷帕科娃以14.54米取得领先，但随后第二轮肯亚耶娃以14.56米进占首位；雷帕科娃在第三轮以14.98米获得绝对的优势再次领先，及后伊瓦尔根及萨拉杜哈在最后一轮取得14.8米及14.79米获得银牌及铜牌。
2017年3月30日，国际奥委会宣布俄罗斯选手Viktoriya Valyukevich因在第二轮禁药检测呈阳性反应，取消资格赛及决赛的成绩。
以下是比赛开始前的世界纪录、奥运纪录以及各大洲纪录：
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