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吴嵩有两个方法拥有赛驹。第一是直接以马主身份拥有马匹。第二透过贩马代理间接拥有马匹,并向马主销售。以吴嵩个人名义在香港的马匹常以「心得」两字冠名。
此外,他在香港也是多个团体马主「多多心得团体」(多多心得、威威心得、好好心得)、「马圣之友团体」(英雄本色、中华英雄(徐雨石马房,China Hero)、英雄得胜、英雄好汉、大英雄、超级英雄、中华英雄(大卫希斯马房,Lean Hero))「德心团体」(好友心得)、 天下竞马团体(暂未有马匹、已获得购买自购马资格)的经理人以及多个赛马团体的一般成员。个人名义代表马匹为取下6胜之富有心得,其他个人名义的马匹包括有心得、更有心得、确有心得、智有心得、大有心得、载有心得。
如以贩马代理代表马,包括最后一匹击败32连胜雌马云丝仙子的马匹快如疾风、在二班赛取下胜利的蒙古王等。
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1995年由于购自国铁、JR西日本和JR四国的KiHa 20型逐渐老化,因此水岛临海铁道向新潟铁工所订购6辆NDC型柴联车,型号订为MRT300。MRT300型最高速度95km/h,全长21.3m、高3.98m、宽3.14m,定员149人,是各款NDC柴联车中长度最长的。涂装301、302为白底带水蓝色线条,303~306为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带向日葵图案,被称为「向日葵号」。2020年为纪念开业50周年,303号车改为红色和绀色涂装。
2013年水岛临海铁道为了完全汰除KiHa 20型,购买了6辆原JR东日本久留里线使用,于2012年12月退役的KiHa 30 、 KiHa 37和KiHa 38型柴联车。 这些车辆于2014年5月12日开始服务。涂装KiHa 30使用国铁涂装颜色,KiHa 37型101、102号车为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带水蓝色线条,103号车于2021年12月重新涂装为国铁赤11号色,KiHa 38型也在2022年2月重新涂装为最初在八高线运行的红、白涂装「八高色」。
DE70型为1971年川崎重工制造70吨柴油机车,与日本国铁DE11型柴油机车同款,除水岛临海铁道路线外,也驶入JR山阳本线将货物牵引至冈山货物总站。DD50型为川崎重工和日立制作所制造50吨柴油机车,506号于1966年6月制造,501号于1968年2月制造,目前用于港东线货列牵引,或货物站调车作业。
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高升戏院,是香港开埠初期的舞台戏院,为当时富商李升的产业,在1890年间建成,戏院楼高两层,场内中前方设有舞台,地下底层观众席全部为长板位,二楼正中为女观众席,其余两旁为企位,有「五百罗汉位」之称。1890年维多利亚女皇的第三子干诺公爵伉俪访港,华人绅商如何东、何启、韦道等在高升戏院设宴招待,当晚的主菜多达二十一道,并且上演《八仙贺寿》、《二十四孝》、《跳加官》和《天姬送子》等传统例戏。
1920年代,经营了五十多年的高升戏园拆卸重建,新的高升戏园于1928年7月30日落成揭幕,华民政务司等众多官商名人到场致庆。经过多次重修,最后在1973年拆卸,现为侨发大厦。。
香港著名女作家深雪在1991年《Yes!鬼世界》杂志写的短篇小说《鸡人》被网民误传为香港真事,短篇小说《鸡人》是深雪在《Yes!鬼世界》杂志写的第一个短篇小说,有网友「一字不差」将她的恐怖小说放上网络,然后发酵成绘影绘声的都市传说,被网友评为「十大香港都市传说」,2013年9月24日深雪在其网站澄清《高升戏院的鸡人》故事纯属虚构,唯一真实的是高升戏院的确存在,仅此而已。故事讲述1930年代高升戏院后巷有一个小帐幕,每晚都会上演残忍的「鸡人表演」。「鸡人」是被拐子佬把一些大不过六岁小孩,他们细小的身驱满布伤痕,手脚舌头均被割掉,再在全身插上鸡毛,作展品展览,吸引观众买票观看。
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