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更新于 2026-10-18

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K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂,其最前身是天水铁路局(兰州铁路局前身)1953年开通的191/192次直通客车,由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州,1955年延长到西安。1956年3月1日,兰州铁路局成立,191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年,该列车的车次又变更为145/146次。

1962年,145/146次直客的车次改为245/246次,区段仍为西安-兰州,1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年,各直快列车编定数增大100次,直客列车增大200次,这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年,445/446次直客升级为203/204次直快,并延至郑州,延长区段经陇海线运行。

1997年4月1日,中国铁路实施第一次大提速,全路车次除进京、进沪列车外,跨三个铁路局以上的特快车次改为100次以上,直快改为300次以上,跨两局直快改为500次以上。因此,跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。1999年10月10日,全路运行图微调,郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长至西宁。2000年10月21日,中国铁路车次再次大幅调整,503/504次列车改为2009/2010次列车,仍隔日开行至西宁。此后,该列车仍然使用俗称“绿皮车”的非空调车底。

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1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「犁头山下」大字,隶属于新竹州新竹郡六家庄。1941年(昭和十六年),六家庄与旧港庄合并成立竹北庄,本地区改隶之。

战后竹北庄改制为竹北乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,本地区隶属不变。1988年,竹北乡升格为竹北市,村亦改制为里。目前本地区已拆分至各里。

县道117号是新丰埔和至香山内湖的道路,大致以东北-西南走向经过犁头山下地区西北部,向东北转北再转西北经枋寮后转东北可前往湖口、新丰后湖并止于省道台15线路口,向西南可前往六家、埔顶、新竹市区、香山等地。

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囓颌兽属(属名:Massetognathus)意为「咀嚼者」+「下颌」,是犬颌兽的近亲,是种草食性犬齿兽类,属于横齿兽科。囓颌兽生存于晚三叠纪的巴西Paleorrota地质公园、阿根廷的Los Chañares组地层,约2亿2000万年前。

囓颌兽的身长约50公分。囓颌兽的颊齿演化成适合咀嚼植物。如同其他犬齿兽类近亲,囓颌兽具有长口鼻部,并拥有门齿与犬齿。囓颌兽的颊齿并非尖状,而是顶部平坦,而且有许多脊状隆起,使得颊齿适合磨碎植物的根部、茎、以及其他部分。囓颌兽有多爪的脚掌,以及类似狗的尾巴。囓颌兽可能覆盖者毛发,如同大多数犬齿兽类。

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