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红土地站位于重庆市江北区五里店街道五红路，是重庆轨道交通6号线和10号线的换乘站，车站编号6/10、10/10。
红土地站是中国大陆第二深的地铁站（最深为红岩村站9号线站台），其6号线站台位于地下60余米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为42.5米-46.5米，需耗时3分钟才能出站。2017年12月28日，10号线通车后，红土地站的深度也再次刷新，提升到了轨道交通10号线红土地站的埋深94.467米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为72.9米。该站共有91部电扶梯，是全国拥有电扶梯数量最多的地铁车站。从地面到6号线站台乘坐扶梯耗时3分钟，行走楼梯则有354阶，到10号线站台大约需要乘坐5分钟的扶梯。
红土地站所有出入口均连接6号线车站，沿五红路布置。地面下设有出入口通道，从出入口通道夹层到地面则设有两级扶梯。出入口通道为6号线车站的一部分，因此乘客乘坐10号线也需要先经过6号线的接驳部分：从10号线站厅到出入口通道需经过4级扶梯。
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图们铁路分局，是铁道部沈阳铁路局下属的一家铁路分局，管辖范围基本在吉林省东部的铁路。正线长度453.4km。其中黑龙江省境内11.6km。
起源于吉林天图铁路总公司，后称吉林省天图轻便铁路股份公司、吉林省天图轻便铁路督办公署、天图轻便铁道营业所。轻便铁路改建为准轨，设敦图工务总段，后称图们建设事务所、图们办事处、先后隶属于吉林铁道局与牡丹江铁道局的图们铁道监理所。1945年日本投降后，延边专属在朝阳川设立延边铁路管理局。1946年2月，东满铁路管理局派康礼接管，成立东满铁路管理局延边分局。1946年5月，局址由延边迁图们，改称图们分局，管辖长图铁路东起蛟河站，牡图铁路北至大兴沟站，正线延长482.1km。1946年7月，东满铁路管理局由吉林市迁至图们，图们分局并入。1946年10月，东满铁路管理局迁至牡丹江，重新设立图们分局。1946年12月，图们分局改称图们办事处。1947年1月6日，图们办事处改称图们管理部。1947年11月13日，图们管理部改称图们办事处。1948年9月1日，归属新成立的吉林铁路管理局。
1949年6月1日成立图们铁路分局，7月1日开始办公。1953年1月20日，改为图们铁路运输分局。1956年2月1日，改为图们铁路分局。1958年1月1日，分局撤销，设立图们办事处。1959年1月1日，图们办事处改称图们铁路办事处，内设行车安全组、业务室、计划财务室、人事劳动工资室。1961年10月精简到定额10人。1964年4月1日，撤销办事处，恢复设立图们铁路分局。
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