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而凤飞飞37年前的旧作「祝你幸福」，此次则重新赋予新编曲、重唱、重混音，
曲：陈国华；词：何启弘；编曲：Terence Teo；制作人：陈国华
曲：洪一峰；词：洪一峰；编曲：詹宏达；制作人：何庆清
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API定义了最常用的加密对像类型（RSA密钥，X.509证书，DES / 三重DES密钥等）以及使用，创建/生成，修改和删除这些对象所需的所有功能。
大多数商业认证机构软件使用PKCS＃11访问CA签名密钥或注册用户证书。需要使用智能卡的跨平台软件使用PKCS＃11，例如Mozilla Firefox和OpenSSL（使用扩展）。它也用于访问智能卡和HSM。为Microsoft Windows编写的软件可能会使用平台特定的MS-CAPI API。双方的Oracle Solaris和Red Hat Linux中包含用于实现由应用程序，也是如此。
该密钥管理互操作协议（KMIP）定义了具有类似的功能的PKCS＃11 API一个有线协议。这两个标准最初是独立开发的，但现在由OASIS技术委员会管理。PKCS＃11和KMIP委员会的明确目标是在切实可行的情况下对准标准。例如，PKCS＃11敏感和可提取属性正在添加到KMIP 1.4版本中。两个技术委员会成员之间有相当大的重叠。
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EF51型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。除了被加长的车体和转向架以外，其车体外观与同厂制造的ED53型电力机车十分相似。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室，电气室左右两侧的侧墙均开有五个通风百叶窗口和四个采光玻璃窗，车顶相对两端司机室后部上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台带有导轮轮对的转向架，每台转向架包括一对导轮和三对动轮。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。悬挂装置由钢板弹簧、螺旋弹簧和均衡梁组成。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为25：68（1：2.56）。
EF51型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，六台牵引电动机全部以串联连接，并逐步减少起动电阻的阻值；然后将每三台并联连接的牵引电动机为一组，两组牵引电动机以串联连接；最后六台牵引电动机全部并联连接，直至达到最高速度。为扩大机车的调速范围，在三种连接方式均可以对牵引电动机使用一级磁场削弱。控制装置采用电磁式空气接触器实现有级调压。
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