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1985年，大陆航空开设由纽华克国际机场和休士顿洲际机场飞往伦敦盖威克机场，这两条航线为大陆航空带来一线生机，到1986年成功脱离破产保护。一年后Frank Lorenzo决定购入People Express和其在纽华克的枢纽，令到大陆航空成为全美第三大航空公司。1987年，大陆航空创立OnePass飞行常客计划，1988年与北欧航空组成合作伙伴。
大陆航空于1991年推出新的白蓝配搭涂装不久后，再度申请破产保护。第二次破产成因有几个：Lorenzo为了全身投入即将倒闭的美国东方航空而离开大陆航空。伊拉克入侵科威特，海湾战争爆发造成油价飞涨。人民航空与大陆航空合并前两年举借高债收购了当时的边疆航空。
1993年，加拿大航空联同Air Partners和Texas Pacific Group注资4.5亿美元协助大陆航空再度脱离破产保护。在葛登.贝绅（Gordon Bethune）带领下，大陆航空订购了新的波音飞机，变成全部由波音飞机组成机队的航空公司。1995年，大陆航空全面关闭其丹佛枢纽。贝绅在《新反败为胜 .大陆航空公司重登高峰的传奇故事》一书中记下了他的经历。
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知床100平方公尺信托运动（日文：しれとこ100平方メートル运动）是日本北海道斜里町为使知床国立公园内位于岩尾别地区内一块过去曾被开垦过的土地恢复原始生态所发起的国民信托活动。
知床国立公园在1964年成立后，由于公园内有约470公顷的土地曾在1914年转让给开拓者成为私人土地，为了避免这些私人土地遭到开发商买下并进行开发，斜里町在1977年发起了这项信托活动，希望集资买下这片土地并交付国民信托，以保护知床半岛的原始生态。
活动已于1997年募集到足够资金，并在2010年成功买下所有土地；包括斜里町公所自身取得的土地，信托运动所负责的土地已达861公顷。而1997年之后的信托募款目标也改以重新在这片土地上种植树苗，让其恢复原始生态。
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在墓甬道内发现该墓碑，阴刻汉字楷书，计七百二十八字，志文是一篇典型的骈体文，记叙了公主出身、贤慧、出嫁、守节、嫔葬和哀悼一生行状。志石系花岗岩质，墓志保存完好，志文全部可识，从墓志志文与贞惠公主墓志大多雷同，形制、大小、内容格式几乎一致，可互相参照以补贞惠公主墓志之缺文。墓志现藏延边州博物馆。墓室用砖和石板修筑，东西北三面壁上刻有十二彩绘人物壁画。内容、书法、画风皆仿唐制，该墓室壁画为渤海画的首次发现。甬道左右各画门卫一人，面面相对，护卫公主的陵寝。室内东西二壁各绘四人，北壁绘二人。东西两壁南数第一人均为侍卫，面庞丰满，红帕束髻，着圆领紧袖卷袖袍服。
龙头山是一个由南向北伸展而下的漫岗，南高北低，全场约十五华里。在山岗中部有一条由西向东延伸的小山岔。渤海贞孝公主墓位于该山岔尾部南坡、被人工铲平的小平台中部。小平台面积约2000多平方米，地势高敞，目的面积约100平方米，高出周围地面约0.5米，上面和附近散存有大量碎砖。墓东一里地处有一条河名叫福洞河，向北注入海兰江。河两岸为峡谷盆地，居民点星罗棋布，有延福公路南北穿过。墓南十华里处为绵延起伏的山峦。
在贞孝公主墓的东部以及东南山坡，坐落有十余座渤海墓葬，形成墓群，名为“龙头山古墓群”。在龙头山墓群周围几十华里内，遍布渤海时期的遗址和墓葬，其中重要的有渤海中京显德府遗址、河南屯古城、獐项古城、北大渤海古墓群和福洞古墓群等。
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