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武夷山崖墓群位于中国福建省武夷山市武夷山风景名胜区九曲溪两岸和北山景区的悬崖岩洞、裂隙内，1985年作为“武夷山史迹”的组成部分被列为福建省文物保护单位，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
崖墓葬俗流行于古代中国南方和东南亚一带，在青铜时代，居住在武夷山的古闽先民也存在这种葬俗。武夷山现已发现的崖墓群尚保存有18处，有20多具船棺，主要散见于大王峰、换骨岩、玉女峰、仙馆岩、小藏峰、大藏峰、太子岩、仙钓台、鼓子峰、鸣鹤峰、观音岩、白岩、长窠、霞宾岩等处。古人游览武夷山时常能见到这些先民遗物，因其高不可攀，甚至以为“仙迹”，常称为架壑船、仙船、仙脱、仙函等。直到现代经考古发掘才真相大白。1973年和1978年分别在观音岩和白岩崖墓中各取下一具船棺。在距谷底51米的白岩上取下的这具船棺，长4.89米，宽0.55米，高0.73米，使用整木刳成，分底和盖两部分，棺内尸骨尚存，随葬品有竹席、龟形足木盘以及丝棉麻等纺织品炭化碎片，经碳十四测定，棺木年代距今约3750～3295年。
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在车厢内ICE-1与ICE-2两者之间亦只有很小的分别。ICE-2与ICE-1的座椅外观近乎一样，只是制造物料不同，较前代更轻，它的重量与飞机椅近似，以减低车身载重。坐位上面行李位处亦有一块连接了电子订位系统的电子板，它会显示出订了相应座位的客人的上车、下车城市。另外每个车厢前后方亦有一块电子板显示列车资料，比如列车路线、列车即时速度、站名播报功能等。总括来说ICE-2的车厢是较前代宽阔、舒适，乘客亦可得到更多列车资料。
德国内高速列车需求很大，但由于中型城市分布平均，所以ICE-2采用合体设计，而路线亦经过特别设计，让ICE-2列车行经更多的所有中、大型城市，充分运用了ICE-2的合体设计。在人口稠密的鲁尔区，新ICE路线便采用了「并行」设计-10。
以由科隆至柏林的ICE线为例，一列ICE-2列车会由杜塞道夫中央车站开出，经、杜伊斯堡、埃森、多特蒙德至Hamm；另一辆列车将由科隆（或波昂）开出，经Solingen-Ohligs、Wuppertal至Hamm；两组车将于Hamm合体再经汉诺威直达柏林；回程路线亦如是在Hamm分体再分开行走不同路线。在慕尼黑开出的已合体ICE-2列车亦会在汉诺威分体，两列车会分别往汉堡及不来梅方向开行驶。
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荣丰控股集团股份有限公司 （000668，RONGFENGHOLDING GROUP CO.,LTD.）是中国深圳证券交易所的一家上市公司，主营业务范围为房地产开发与经营业。
2011年，该公司主营业务收入为96027596.35元，公司净利润为3347093.99元，公司总资产为941346597.16元。
2016年3月20日，该公司发布公告称，因公司涉嫌信息披露违法违规，被证监会立案调查，收到上海监管局发的《行政处罚决定书》，因向董事长王征（前亚洲电视主要投资者）的家族企业输入资金4.7亿人民币，且隐瞒交易信息，荣丰控股及包括王征等公司高管受到上海监管局处罚，被处以10万到60万不等的罚金。
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