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曼达岛（Manda Island）是印度洋的岛屿，位于东非国家肯雅北岸，属于拉穆群岛的一部分。当地自9世纪开始就依靠塔克瓦的港口对外进行贸易。现时岛屿由滨海省负责管辖，该岛长13.3公里、宽9.6公里，农产品有玉米、木薯、芝麻和棉花。
由于当地地处于非洲大陆靠近印度洋的地带，所以当地自古以来就已是贸易重镇。有科学家在当地曾出土明朝永乐年间的铜币和银币，足以证明当地在明初已经与中国有贸易往来。
岛上有渡轮开往拉穆本岛，也有机场与肯雅本土连结。该机场是整个拉穆群岛唯一的机场。
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机车走行部为三台二轴转向架，包括两台DT129型两端转向架和一台无动力的TR103型中间转向架。
两端转向架与ED75型电力机车的转向架完全相同。构架采用“日”字形的钢板焊接结构，轴箱采用导框式定位结构，转向架固定轴距为2500毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式，牵引电动机的一侧通过抱轴承刚性地支承在车轴上，另一侧通过橡胶弹性元件悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对，齿轮传动比为4.44（16：71）。
转向架采用无摇枕的全旁承支重结构，车体全部重量通过四组旁承弹簧由两台转向架支承。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧，二系悬挂为构架外侧的旁承弹簧，旁承弹簧采用每侧两个并联的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。此外，车体和转向架之间还设有回转限位装置和抗蛇行减震器。牵引力和制动力通过“Z”字形低位斜牵引杆装置来传递。牵引杆和牵引拉杆座呈对角斜对称布置，与连接于构架下的三角形回转支承和横向连杆组成牵引杆系统，使牵引杆的牵引点交于轨面，理论上转向架内无轴重转移，以充分利用机车粘着重量及减少轴重转移。
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2013年6月13日，意甲球会费伦天拿宣布华金由马拉加转投加盟，合约为期三年至2016赛季结束，这也是他首次离开西甲。
2015年8月31日，华金与母队贝蒂斯签订了一份为期三年的合同。2017年，他收购了自家俱乐部2%的股份。
到了2019-2020年赛季，他于贝提斯主场对毕尔包的西甲联赛赛事中大演帽子戏法，以38岁140日打破由皇家马德里著名球员阿尔弗雷多·迪斯蒂法诺纪录成为西甲历史中年纪最大的帽子戏法球员。
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