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乌山站是石长铁路的一个车站，位于湖南省长沙市望城区，邮政编码为410209。本站于1997年启用，离捞刀河站25公里，离石门县北站239公里，曾为会让站，后于石长铁路增建二线时封闭，无旅客列车停靠，不办理行李、包裹托运，不办理货物发送、到达。隶属广铁集团长沙车务段管辖。本站于2019年在原址新建客运站，引出石长铁路至长株潭城际铁路乌山联络线。但由于周边道路等配套设施尚未完善，本站还未开启办理客运业务。

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在梁祝传说中，梁山伯寻找同门师妹祝英台便是取道浙东运河。浙东运河西段由于李白、杜甫、贺知章、王维等四十余位唐代著名诗人造访，而与曹娥江、剡溪、天姥山、天台山等构成“浙东唐诗之路”。唐代之后，一直到近代，陆游、范成大、秦观、朱彝尊、鲁迅等著名文人途径浙东运河，留下不少传世作品。1488年，朝鲜官员崔溥曾由于暴风漂流到中国台州，后从宁波经浙东运河到杭州，再经京杭大运河取道北京回国，将沿途见闻写成《漂海录》，成为研究中国明代国情的重要资料。

在中华人民共和国交通运输部2007年颁布的《全国内河航道与港口布局规划》中，浙东运河-京杭运河是长三角航道网络中的骨干线。浙东运河的改建提出于1983年，当时，经过局部改建，运河的通行能力仅为40吨。2002年，针对原有运河堰坝多，通航吨位小，不能应对现代物流需要的缺陷，浙东运河改建工程启动。改建的浙东运河以四级航道（通行500吨级货轮）为标准，西起钱塘江西岸的三堡船闸，依次流经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，在甬江口注入东海。工程共兴建桥梁130余座、船闸8座，并改建沿线铁路、公路、受影响建筑物和通航标志。2009年9月，工程全部完成，成为中国大陆历史上单项工程投资规模最大的内河改造建设项目。在完工前的2007年12月，运河已经部分建成通航，杭州段和绍兴段已经成为繁忙的水道。但宁波段由于姚江上桥梁大都达不到通航要求，改建投资巨大，运河宁波段迟迟未能通航，曾引起中国大陆不少媒体的关注。

2006年，京杭大运河申报世界遗产工作启动。最初，这一计划仅仅包括隋唐运河和明清运河。在有关专家和媒体的推动下，2008年11月，浙东运河被纳入中国大运河申报世界遗产计划。时任国家文物局局长单霁翔曾经表示，浙东运河加入大运河申遗使得大运河与海上丝绸之路相连，而隋唐大运河的起点洛阳也是陆上丝绸之路的起点，而这形成了“一个必然存在的文化、商品、信息的大的交通、一个大的循环”。

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六安国，西汉时设置的诸侯国。位于今中国安徽省六安市。

新石器时代即有人类活动。上古时，六安是偃姓皋陶部族活动和聚居地，六安又称“皋城”。西周时，境内形成英、六、蓼、群舒诸方国。《史记》、《汉书》皆载，汉武帝元狩二年（前121年），设六安国，封胶东康王刘寄幼子刘庆为六安王，领地为五县：六县（约为今六安市金安、裕安两区）、蓼县、安丰县、安风县、阳泉县（今霍邱一带）。历夷王刘禄、缪王刘定、顷王刘光、刘育共五代，至新朝建国三年（11年）被王莽废绝。汉光武帝建武元年（25年），撤销六安国，改设六安郡。建武十三年（37年）撤销六安郡，并入庐江郡。

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