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自救济世界饥饿组织成立以来，在2008年11月之前首脑一直是各届的德国总统。在2008年11月改组织调整了自己的管理结构，波恩市时任市长Bärbel Dieckmann成为了新一届的主席，副主席是德国的政治学家、科学家Klaus Töpfer教授。Bärbel Dieckmann的前任Ingeborg Schäuble担任过12年董事会主席。这个组织的组织条款是由一个七人组成的荣誉监事会来共同完成，这七个人是由三名成员组成的执行董事会的董事提名。
尽管收到来自公众的私人资助的金额急剧增长（2009年：3190万欧元）。但最大的公共资助组织是欧盟委员会、联邦经济合作与发展部和联合国世界粮食计划署（WFP）。2009年该组织在管理上的金额为收入的1.8%，另外的5.4%是花在广告宣传和公共关系方面的工作上。
救济世界饥饿组织主要提供帮助和支持的领域是在发展中国家的乡村发展和食品安全 ，还有直接灾难援助 。此外还有关于重建基础设施（如，学校、公路等）、社会教育、加强公民社会、卫生保健的项目被立项。
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江汉桥又称“江汉一桥”，位于中国湖北省武汉市，是汉水上继铁路桥后的第二座桥梁，北至汉口汉正街，南接汉阳古琴台。该桥是一座钢桁架拱桥，八墩七孔，全长322.37米，双向六车道，两侧设慢车道辅桥。于1954年动工建造，1956年1月正式通车。该桥是武汉内环线上的过汉江通道，与长江大桥、二桥及其它道路共同串起了武汉内环线。
江汉一桥在建成时设有双向四车道，及两侧人行道。在其建成约30年后的20世纪80年代，由于车流量猛增（1984年高峰期每小时达2400辆），桥梁受损出现裂缝等原因，决定对桥面拓宽，对桥墩、台进行改造，其中包括在其上游、下游各建一座慢车道辅桥，与其合为一体，以提高通行能力。拓宽工程持续16个月，开始于1986年12月28日，完成于1988年4月底。
至此，市民可以骑自行车由慢车道辅桥过汉江，而不必下车推行。
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梅州梅县机场（IATA代码：MXZ；ICAO代码：ZGMX），原名梅县长岗岌机场，是中国的一个民用机场，位于广东省梅州市梅江区三角镇梅塘村、三龙村、三角村，于1985年正式兴建，1987年9月1日正式通航，飞行区等级为4C级。经民航局综合司复函同意，2019年6月13日，“梅县长岗岌机场”正式更名为“梅州梅县机场”，机场英文名称为“MEIZHOU MEIXIAN AIRPORT”。
2019年冬春航季，黑体字为每日均有航线。
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