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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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国际安全堕胎日是每年的9月28日，设立的目的在于鼓励安全堕胎、实现堕胎合法化，反对不安全堕胎。国际安全堕胎日定为9月28日的原因在于庆祝1990年9月28日拉丁美洲及加勒比海地区实现堕胎合法化。2011年，妇女全球生殖权利网络（Women's Global Network for Reproductive Rights）将9月28日定为国际安全堕胎日。这一天也是为了纪念1871年9月28日巴西国民议会通过《生育自由法》。该法案同时保障了儿童的权利，避免其被奴役。
2015年，该日的英文名改为“International Safe Abortion Day”（该日的中文名称变迁尚不清楚）。同年，在47个国家由政府、政治团体、非政府组织举办了83次相关活动。2016年则举办了自“国际安全堕胎日”设立以来规模最大的庆祝活动。
2018年9月28日，阿根廷民众动员起来，反对保守派政府削减卫生部开支。这一削减开支的计划将对该国妇女的福利和堕胎权利产生了重大影响。
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根据第欧根尼·拉尔修《名哲言行录》（IX.69），赫卡塔埃乌斯是皮浪的学生，与Eurylochus、弗利奥斯的提蒙、提奥斯的瑙西芬尼等人都被称为“皮浪派”。西西里的狄奥多罗斯（i.46.8）记载赫卡塔埃乌斯于托勒密一世时来到底比斯，并撰写埃及历史，当时有很多希腊人前往埃及。《苏达辞书》记载赫卡塔埃乌斯绰号κριτικὸς γραμματικός（“批判语法学家”），且一直活到亚历山大大帝死后继业者时期。
赫卡塔埃乌斯完整的著作现已不存，近人对他的认识主要来自希腊拉丁古典作家记述中所保存的残篇，主要见于西西里的狄奥多罗斯的 Bibliotheca historica（《历史丛书》）关于埃及部分（卷一）的记载。由于狄奥多罗斯的转述，因此难以确定从中赫卡塔埃乌斯原话。赫卡泰戊斯著有 Αἰγυπτιακά （Aegyptiaca）一作 Περὶ τῶν Αἰγυπτίων （《论埃及人》），关于埃及风俗、信仰及地理，现存最长的一段残篇见西西里的狄奥多罗斯关于拉美西斯二世葬祭殿部分（i.47-50）。
根据狄奥多罗斯和罗德岛的阿波罗尼奥斯，赫卡塔埃乌斯还有著作 On the Hyperboreans《论极北之人》，可能是斯特拉波和老普林尼关于极北之人描述的来源。
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