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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。

BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。

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与阮民安及林咏伦在1999年参加了Stareast新人类。2000年再以E-kids名义参加「全球华人新秀歌唱大赛」，获得「最受观众欢迎奖」。2002年正式出道，组成E-kids，负责舞蹈部分。

2004年将英文名Tim改为Kasa并离开E-kids，次年以创作歌手身分再进入乐坛，推出单曲《赤壁之战》及《穿心箭》，但到2006年仍未能出版唱片。

2010年曾经在未签约唱片公司情况下重组E-kids，打算再次派出歌曲，最后不了了之。

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台风爱丽斯（Typhoon Alice，国际编号：6103，联合台风警报中心：05W）为1961年太平洋台风季第6个被命名的热带气旋，亦是少数直接穿过皇家香港天文台总部并引致天文台需要悬挂十号风球的热带气旋之一。爱丽斯于1961年5月16日生成，经过南海中、北部之后，再于5月19日在香港掠过，并给香港造成灾害，两日后进入东海及减弱消散。另外，天文台因爱丽斯吹袭而悬挂的十号风球历时仅2小时30分，成为香港有纪录以来引致天文台悬挂十号风球时数最短的热带气旋，亦是唯一需于5月发出十号飓风信号，纪录至今未破。根据实测风力，因为香港境内没有录得飓风，所以对于香港是一个不达标的十号风球，最接近香港时强度没有台风级数，只有强烈热带风暴级数。

一个低压区于5月13日横过菲律宾南部，并于翌日进入南海。两日后，该低压区在南海中部，即在北纬14.5度，东经115度附近的海面增强为热带低气压，及转向西北偏北移动。经多日的进一步增强，它于5月18日增强成台风，被命名为爱丽斯。之后爱丽斯再转向东北偏北移动，掠过南海北部，于5月19日在香港登陆，登陆后随即在广东东部转向东北移动及减弱，两日后从浙江省沿岸进入东海，及后逐渐消散。

* 当地悬挂之最高热带气旋警告信号：10

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