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祁东站是衡柳铁路位于湖南省衡阳市祁东县双桥镇林星村的一个车站，2013年12月28日随衡柳铁路一同投入使用。该车站建筑面积5980平方米，是广州铁路集团管辖的一个三等站，距衡阳东站73公里，距柳州站425公里。
祁东站在湘桂铁路扩能改造工程的规划中曾被称为祁东南站，2013年1月8日起定名为祁东站，原湘桂铁路祁东站则更名为祁东北站。
2013年12月28日，祁东站正式投入使用，由桂林开往北京西的G530次列车成为当天在祁东站停靠的首班列车，该列车同时也是广西首班高速动车组列车。当天在祁东站停靠的还有包括K22、K538在内的另外9班列车，次日另外15班列车开始停靠新祁东站。从祁东至衡阳的时间也因高铁列车的开通而缩短至30分钟。现时，在祁东站停靠的列车已增至22对。
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扬塔尔造船厂 (Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»)（或翻译为“琥珀造船厂”）， 是俄罗斯加里宁格勒的一家造船厂。全称“波罗的海扬塔尔造船厂”股份公司，它是俄罗斯联合造船集团的子公司。
公司的历史可以追溯到19世纪上半叶位于东普鲁士的柯尼斯堡联合铸造公司。1930年，德国席绍造船厂收购了该公司。1945年，柯尼斯堡因二战的结果而归属苏联。 1945年7月8日，根据苏联国防委员会法令，在德国席绍造船厂下属的柯尼斯堡造船厂所在地建立造船厂，新船厂被苏联造船工业部编号为820。1966年，820造船厂更名为“波罗的海扬塔尔造船厂”，同年被授予劳动红旗勋章。扬塔尔造船厂于1972年投入使用新的封闭式船台，拥有了生产下水重量高达12,000吨的船舶的能力。2008年，该造船厂成为联合造船集团下属的一部分。
自1945年成立至2021年，该造船厂共建造了160多艘海军舰艇，包括大型反潜舰、大型巡逻舰、大型登陆舰等。截至2021年，造船厂建造的大型舰艇有：
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科柏洛斯槽沟（Cerberus Fossae）是火星上数条狭长的裂隙，宽数百公尺，总长超过一千公里，位于埃律西昂山东南方，曾发生多次大规模的熔岩喷发与洪水释出，年代属于年轻的晚亚马逊纪。
火星有两座巨大的火山高原，即埃律西昂与塔尔西斯，其巨大的重量使地壳产生众多放射状裂隙，科柏洛斯槽沟即是一例。在受压的状态下曾多次使地下水释出爆发洪水，形成河谷，如北段的格瑞奥陶谷（Grjótá Valles）、西南的阿萨巴斯卡谷（Athabasca Valles），还有东方的瑞威谷（Rahway Valles）、马尔提谷（Marte Vallis）。根据撞击坑计数，阿萨巴斯卡峡谷年龄约2百万至3千万年，可说是火星上最年轻的外流水道（outflow channel，指洪水刻画出的干河谷）。
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