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随着码头区在20世纪下半期没落，宽街站以东的路段和车站逐渐被废止。1979年，来往斯特拉特福站及北伍利奇站的柴油动车组服务向西延伸至卡姆登路站。其后数年沿线逐渐增设新车站，当中一些车站是曾被废止的，包括克尼中央站与霍默顿站等。后来达尔斯顿交汇至北伍利奇站之间的路段以第三轨电气化，来往宽街站的列车亦逐渐改为来往北伍利奇站。1986年，宽街站与其支线关闭。

此线原有来往波普勒站的路段、以及斯特拉特福站－北伍利奇站区间，分别于1980年代及2006年关闭。这两条支线的服务皆由码头区轻便铁路取代，而海关楼至北伍利奇站的一段路基被用作兴建伦敦横贯铁路，现时是伊利沙伯线的一部分。另外，城市延伸线的大部份路段于2010年重新通车，成为东伦敦线的一部份。

现时有三种服务直接使用北伦敦线。（不包括在高贝利及伊斯灵顿站－卡农贝利站区间与此线平行的东伦敦线）

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1921年，荷兰园大马路已是整齐的大马路，澳葡政府更对其进行美化及拓展工程。现为饶宗颐学艺馆，原为具有新古典主义建筑风格的民居住宅亦于此年落成。

1923年，塔石球场在利宵中学校舍前建成。

1925年，荷兰大马路的两端起迄点已与今天相同。今天在荷兰园大马路中段所见的8间南欧式建筑物（俗称「八间屋」，即文化局大楼、塔石卫生中心、中央图书馆、历史档案馆、塔石艺文馆、澳门乐团会址和澳门利氏学社等）也就在此时段相继落成。

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* 李家瑞 (辽宁画家)（1929－），曾任辽阳书画院院长，辽阳市政协第八届委员

* 李家瑞 (武警少将)（1938－2005），安徽颍上人，曾任武警技术学院副院长

* 李家瑞 (篮球运动员) (1994－)，台湾篮球运动员

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