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约翰·绍贝尔（Johann Schober，8月19日）奥地利政治家，三次担任奥地利总理。他同捷克斯洛伐克共和国建立友好关系，但无法通过谈判使奥地利和德国统一。
绍贝尔出生于奥地利佩尔格，1918年任哈布斯堡王朝奥地利的警察总监，奥匈帝国解体后，1921年6月出任总理，他的政府得到基督教社会党和泛日耳曼党(Greater German People's Party)的支持。他于1921年12月同捷克斯洛伐克签订拉尼条约。但泛日耳曼党认为条约最终可能阻碍奥地利与德国的统一，退出政府，1922年5月绍贝尔辞职，重新担任警察总监。1929年—1930年再度出任总理，1930年12月—1932年1月任副总理兼外交部长，1931年3月他与德国谈判一个关税同盟，但计划遭到法国和捷克斯洛伐克的压力而被否决。1931年8月19日在维也纳巴登去世。
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郑洛书，字启范，号思斋，福建兴化府莆田县人。明朝官员。
丙子福建乡试第十二名举人，郑洛书为正德十二年（1517年）丁丑科会试三十六名，廷试三甲一百五十五名进士，都察院观政，正德十五年（1520年）授上海县知县。任内平诉讼，揭命案，兴文教，修邑志，政绩卓著。嘉靖四年（1525年）五月拜河南道监察御史。出巡南畿学政，道闻丧归。恰逢朝廷命科道官员互纠，被弹劾落职。不久卒于家，年仅三十九岁。《明史》有传。
修嘉靖《上海县志》八卷。有《思斋文集》一卷。
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机场管理当局所拍摄的录像显示空难发生时，飞机的引擎既没有发生爆炸也没有着火。飞机在起飞后极短的时间里便向右翻滚，无法保持足够的航速以维持高度，最后坠毁在跑道尽头附近。飞机至少折断成两截并伴随着强烈的大火和猛烈的爆炸。西班牙航空证实，事故飞机飞行员曾因一个温度传感器异常而取消起飞，令该班机延误一小时。这个温度传感器随后被地面人员关闭。西班牙航空称关闭温度传感器的操作完全符合航空公司和飞行安全的规范。
读取飞行纪录器发现起飞时襟翼及缝翼没有打开，这情形飞机是无法顺利升空的，故于离地40呎就坠机。但第一次起飞时襟翼及缝翼有确实打开，地勤人员维修后再次起飞时机师却忘记打开，执行检查单时亦遗漏检查襟翼，因而导致坠机。至于起飞结构警报没响起的原因，调查员怀疑是机上R2-5继电器故障(温度传感器亦此继电器控制)导致。
西班牙航空是星空联盟成员，参与成员飞行代码共享计划，出事时的客机机身正好披上星空联盟的特别涂装。另外，5022次航班与德国汉莎航空LH 2554航班代码共享。一些持汉莎航空公司机票的乘客也搭乘了该事故飞机。具体汉莎航空公司乘客人数仍在确认中，但已知有4名德国乘客是持汉莎航空公司机票的。
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