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1990年5月22日，阿拉伯也门共和国（北也门）和也门民主人民共和国（南也门）宣布统一，成立也门共和国。新国家的总统委员会主席、政府第一副总理由北也门出任，总统委员会副主席、政府总理由南也门出任。但是由于经济和社会等方面固有的差异和权力、利益分配上的分歧，统一之后南北双方领导人之间的矛盾逐渐激化。
内战爆发前，北也门与南也门的军队和警察仍未合并，而双方都有一部分军队在对方省份内驻守。
1994年5月4日晚，也门北南双方出动战斗机相互轰炸原双方首都等重要城市，也门爆发全面内战。北也门军在人数上占有优势，开战仅十多天便已肃清原驻扎于北也门的南也门军。5月21日，南方领导人阿里·萨利姆·比德宣布南方脱离也门共和国，成立独立的也门民主共和国。到6月底，北也门军已占领南也门军原有控制区超过7成土地。7月5日，北也门军攻入穆卡拉，南方领导人比德及5名助手于6日乘快艇离开也门逃亡阿曼苏丹国。7月7日，北也门军全面控制亚丁。也门政府发言人7日晚宣布，持续了两个月的也门内战已经结束。
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常见击出方式为劈向对手胸口或颈部；又分机关枪式（连打式）、双手并拢式（青春的一击，朝向颈动脉）、袈裟斩式（回马式，朝向颈动脉或后颈部）。
打横手臂击向对手喉头(必杀技之一，非常的暴力)，于1996年开始成为大招式。后来其弟子潮崎豪继承使用。
以阿根廷折背技方式举起对手，再将对手朝向侧边垂直落下，初批露是1998年对三泽光晴使用(当时还没有招式名称)。原本是将对手举在绳柱上顺势使用，后来进化成直接以阿根廷折背技方式举起对手。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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