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片麻岩分布很广，在区域变质岩地区经常出现，在中温和高温情况下都可以形成。片麻岩可能是形成地壳的相当古老的岩石，强度低，可做建筑石材、铺路原料。
* 富铝片麻岩：由富铝的粘土质岩石经中高级变质形成。主要由石英、酸性斜长石、钾长石和黑云母组成，常含夕线石、蓝晶石、石榴子石、堇青石等富铝变质矿物。当二氧化硅不足时，可出现刚玉，富碳时可出现石墨。
* 斜长片麻岩：由中、基性火山岩及火山质硬砂岩经变质形成。主要由斜长石、石英及绿泥石、云母、角闪石等组成，可含少量辉石、石榴子石等矿物。常见有黑云斜长片麻岩、角闪斜长片麻岩等。
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奥古斯都在罗马建立了现时叫做罗马帝国的一人世袭统治后，这个“英白拉多”头衔已限用于在任皇帝，以及偶尔颁于其直属家庭成员。罗马皇帝在登基的时候将英白拉多头衔作为个人名称；在提贝里乌斯统治之后，被欢呼英白拉多的动作已转变成皇帝登基的动作。事实上，如果一位将领被他的部队欢呼为英白拉多便是谋反。
在帝制的时期，这个词的确以共和时期的意义继续被用作胜利的头衔。不过它只能够被赠与皇帝，即使此人未曾亲自指挥过胜利的大军。这个头衔与他被呼的次数在一起跟随皇帝的名字之后，例如IMP V指五次被呼统帅。
这个头衔（Imperator）已普遍地翻译成希腊文的Αὐτοκράτωρ。这头衔与另一个希腊词语Σεβαστός（意指Augustus）一起在希腊语文章中被东罗马皇帝所使用，直到7世纪才开始被Βασιλεύς取代。
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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。
2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。
得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。
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