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裕廊东地铁站（Jurong East MRT Station，代号NS1／EW24／JE5）是新加坡地铁南北线及新加坡地铁东西线交会的跨月台转车站，位于新加坡本岛裕廊东规划区。
本站为南北线的端点站，采用西班牙式月台布局。每逢上下班尖峰时刻，列车会自维修车厂开出，抵达中央的站台停靠，以前往滨海南码头。部份在中央站台的列车会以马西岭及宏茂桥作为终点站。地铁快要收班时，则以宏茂桥及大巴窑为终点站。
在2009年12月18日，本站月台门正式启用。
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根据古动物学家Jorge Ferigolo的估计，塞龙的身长约1.5公尺，高度约70公分。塞龙具有长而健壮的后肢，显示牠们能够快速地奔跑。
塞龙的最大牙齿，约有3公厘长。塞龙是种草食性动物，嘴部前端的两块骨头，类似鸟臀目的单一块前齿骨，因此曾经被推测可能是最原始的鸟臀目恐龙。根据种系发生学研究，塞龙与波兰的西里龙（Silesaurus）有许多类似特征，两者互为最近亲，都属于恐龙形类。
在2001年，巴西南里奥格兰德州的阿古多自治市（Agudo）发现了塞龙的化石，该地区属于著名的Paleorrota地质公园。目前已经发现50件骨头，这些化石在2005年的第二次拉丁美洲古动物学会议上公开。在2006年，由圣保罗大学的Jorge Ferigolo、麦克斯·朗格（Max C. Langer）等人正式叙述、命名
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2015年3月3日，屯门区议会举行会议讨论屯门西绕道的最新走线方案。考虑到地区人士的意见，路政署于2016年修改了走线方案，并将在2017年内委托顾问进行较深入的工程研究。
2020年12月下旬，屯门赤𫚭角隧道通车在即，2007年已计划兴建的屯门西绕道，走线迟迟未定。有传媒引述消息指路政署决定大改走线，新拟议的绕道改名为屯门绕道，途经屯门南部及大榄郊野公园，连接蓝地交汇处接驳元朗公路及港深西部公路，预定2036年通车。
绕道起始于屯门西南部第40区，连接屯门至赤𫚭角连接路北段（屯门-赤𫚭角隧道），原定线为沿青山山脉东边到达屯门西面连接青田路，在屯门公路兴建连接路与港深西部公路交汇，并且考虑连接洪水桥新发展区。
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