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吉泽章从1938年（昭和13年）起开始认真学习折纸，1954年（昭和29年）出版第一本折纸书籍《折纸读本》。同年，国际折纸研究小组成立。
1955年在荷兰阿姆斯特丹市立博物馆举办了首次海外展览会。1956年再婚，新妻子名叫Kiyo。1966年，他的折纸艺术作品开始在全球数十个国家进行作品展出，并经常在外国发表演讲。
他对折纸作出的努力，同时在传播日本文化方面的成就获得了外务大臣的欣赏。1983年，吉泽章获得五等双光旭日勋章。
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自1963年4月起，第62联队开始入驻Flugplatz Ahlhorner Heide，并于1968年在当地接收了德国空军的首架Transall C-160。而下属第3中队则继续留在科隆-瓦恩，并独立为担当特殊飞行任务的联邦国防部飞行值勤队。在1965年的阿尔及利亚地震发生后，第62和第63联队的12架诺拉特拉斯N2501运输机又飞往当地执行人道主义救援任务。
至1971年9月30日，联队正式撤编，但部分官兵被转移至文斯托夫。阿尔霍恩海德机场则由第64直升机空运联队接管。1978年10月1日，原驻扎在Fliegerhorst Wunstorf的“S”飞行驾驶学校被更名为第62空运联队。飞行驾驶学校的工作职责也被纳入联队，因此为新生力量提供飞行培训时至今日仍然是第62联队的核心任务。这其中包括4个中队，未来运输机驾驶员的军事勤务均隶属于此，而他们的专业勤务则隶属于不来梅的汉莎飞行学院。联队除了对运输机驾驶员进行培训外，还对德国海军P-3猎户座海上巡逻机的飞行学员提供培训。
在埃塞俄比亚饥荒发生后，第62联队从1985年3月至9月在埃塞俄比亚和苏丹共飞行了1,859架次的人道主义救援 。在海湾战争期间，联队也协助联合国军提供后勤保障。同时它还于1990年在伊拉克和土耳其北部为库尔德难民提供人道主义救援。在1992年至1996年的萨拉热窝围城战役中，第62联队担当了Luftbrücke的重要组成部分，期间该联队联队的一架C-160运输机于1993年2月6日在萨拉热窝着陆进近过程中遭受袭击，造成负责降落的一名军士长身负重伤。
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1987年，与台湾高雄县鸟松乡（今高雄市鸟松区）的澄清湖缔结为姐妹湖。
田泽湖位于秋田县的中东部，是一个直径约6km的圆形湖泊。湖的最大深度有423.4m，是日本第1深的湖（第二位是支笏湖、第三位是十和田湖），而其深度在全世界亦排列第17位（而世界最深的湖是俄罗斯西伯利亚的贝加尔湖）。
湖面标高249m，湖底最深处位于海平面以下174.4m。这个深度使湖面就算是深冬亦不会冻结，亦使阳光从湖底折射出翡翠绿到靛蓝色的色彩。有「日本的贝加尔湖」的美誉。
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