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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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正式拍摄于2015年4月27日在莫斯科进行，结束后继续在克里米亚半岛摄制，约2015年7月14日左右杀青。
《守护者：世纪战元》在俄罗斯媒体间获得的评价多为负面，电影多半被批评剧情的转折僵硬、廉价的CGI及整体的拙劣质感。Kritikanstvo.ru上的平均得分仅20。
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梅利托波尔地方历史博物馆所在的切尔尼科夫大楼建于1913年，共有三层楼，内部充满粉饰灰泥雕饰，为两度担任梅利托波尔市杜马主席的Черников, Иван Егорович家族所建，当时一楼为销售美商胜家缝纫机的商店，二楼与三楼则为住宅用。
1917年切尔尼科夫家族移居法国。1920年6月至10月被白军将领彼得·弗兰格尔用作总部；1920与1930年代为求职会所；第二次世界大战期间被德军征用，苏军收复梅利托波尔后为苏共党组织与共青团使用，后来一楼曾为银行。1967年市政府将大楼转予梅利托波尔地方历史博物馆。
梅利托波尔地方历史博物馆有约6万件藏品，其中有一件西元前4世纪的斯基泰金饰，为自当地一座库尔干中发现。博物馆中有许多硬币收藏，多为1986年一次性发现的20世纪早期银币，另外还有许多艺术品、纺织品、古典家具、瓷器与陶器，以及梅利托波尔地区的历史照片、档案与书籍，本地艺术家Alexander Tyshler的画作，Doukhobors纪念石碑等（纪念自梅利托波尔被流放外地的杜霍波尔派教徒）；自然方面则包括地质学、古生物学、动物学、植物学等类的藏品。
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