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本站采用下进下出的旅客流线模式。该站设有2台2线客运车场，站房面积达2000平方米；站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场，其中东广场为主要的进站方向。
孟庄站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车停车站等交通配套设施。郑州地铁城郊线港区北站的出入口位于此站南侧，郑州地铁17号线亦在该站西侧的华夏大道地下设站，目前正在施工中。未来，该站连同郑州地铁港区北站，将共同形成郑州航空港区北部的公共交通枢纽。
* 2015年12月31日郑机城际铁路开通使用，但此时只开行郑州站/郑州东站至新郑机场站的直达车。
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第53回日剧学院赏，针对2007年4月到6月在日本播出的连续剧做出投票与评比。
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法国东印度公司（法语：La Compagnie française des Indes orientales 或 Compagnie française pour le commerce des Indes orientales）是一个商业组织，成立于1664年，目的是为了与英国与荷兰争夺在印度殖民地的利益。
该公司由让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔筹建，路易十四许可，旨在促进在东半球的贸易。它由三个早先成立的公司整合而成，它们是1660年成立的中国公司、东方公司、马达加斯加公司。
公司在1670年代法荷战争的激烈竞争中损失颇大，于是在1680年代初大幅缩小规模后，幸存了下来。1690年代与1700年代的大部分时间里，公司因为英荷海船的大肆搜捕，营易额持续低落，特别是1694年荷兰东印度公司的海陆军占领其东方大本营──印度的本地治里之后，贸易从此一路萧条，一直到1713年乌得勒支和约签定后，因为法荷战争结束以及本地治里的归还，公司才重新恢复生机，并在1715-1723年的奥尔良公爵主政法国的时期，获得迅猛的发展与开创，足以跟印度的荷兰人及英国人对抗。
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