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次紧凑型车（英文：Subcompact car），以美国车辆尺寸作为标准的汽车分类，介乎于紧凑型车与都市车之间的车辆大小等级。在北美洲汽车市场，次紧凑型车通常是指为轮距不到2.54米，或者引擎容积在1,400c.c.到1,800c.c.之间。次紧凑型车在欧洲及亚洲国家比较常见；在北美洲的市场占有比例历来都比较少。该级别的车型在英国被称为Supermini、在北美被称为Subcompact，在欧洲则被称为B-segment。
次紧凑型车的型号包括了本田飞度（Honda Fit）、福特Festiva、丰田Yaris和马自达2等等。
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中国产品质量技术监督中心事件是一起2015年爆发名为「中国产品质量技术监督中心」的组织在广范围内颁发各种品质认证与得奖牌匾的事件。事发后2016年起改名「中国产品质量协会」继续诈骗后被国家民间组织管理局列为假名诈欺组织、离岸山寨社团名单。
「中国产品质量技术监督中心」为一间京ICP备13012862号的北京注册公司，注册名目其实为一杂志社公司，自称为公益性、学术性的社团组织。2015年1月20日北京卫视青年台《谁在说》节目深入调查一起创业加盟诈骗案，案件中有一企业在北京市中心区高级办公大楼租用豪华办公室，并贴出「央视合作伙伴」等大量标语和各种得奖证书，贩售一种号称台湾专利的机器可以帮手机镀上液体防护层，干固后手机从里到外都能防水，甚至能在水中运作，边游泳边看影片。
然而许多加盟商缴纳大笔经费后发现其机器和药水只是骗局一场，没有任何效果，央视也没有与其合作，各种抗争无果后利用电视台揭露此事，然而本案查缉中的案外案发现该公司墙上悬挂的大量奖状和证书都来自一间「中国产品质量技术监督中心」，于是深入追查后发现，该中心只是一间私人公司，任何人缴交人民币1500-2000元后附上工商登记证影本就能获得任何奖项，包含全国百强企业、中国知名AAA品牌等各种名目的镀金牌匾和证书。记者卧底探访后发现该公司业务员也承认其颁发的证书只有「行业协会自治标准效果」没有国家认证效果，所以很难认定其有刑法违法行为，至今该公司还在运作并颁发奖状。
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96街车站设有Q线（任何时候停站）与N线（尖峰时段停站）列车服务，是两条路线的北端总站，设有一个岛式月台和两条轨道。与其他第二大道线车站相同，此站比其他大部份纽约地铁地下车站宽。其建筑与其他第二大道线车站一同由MTA Capital Construction主席Michael Horodniceanu博士比较，犹如华盛顿地铁站一般月台大约深49英呎，是第一期3个车站当中最浅的。96街车站月台与其他第二大道线车站一样宽27.8英呎
车站设有空调系统，确保在夏天时比其他地铁站凉快华氏10度（摄氏6度）。因此车站需要设置大型通风系统和辅助建筑，而不设传统地铁栅栏。车站亦按现时防火标准设计，大部分现存车站皆无防火标准另外，车站设有混凝土防水垫和沟渠以便防水。
车站以南92街以下设有一个剪式横渡线，容许北行列车经S2轨道以任一轨道作总站，然后前往储车轨道或经S1轨道南行。车站以北一段于1970年代兴建，介乎99街至105街的隧道被翻新。车站北端的末端轨道，现时止于99街，可储存四列列车，每条轨道两列。
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