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神州翼龙（学名：Shenzhoupterus）是翼龙目翼手龙亚目朝阳翼龙科的一属，化石发现于中国辽宁省的九佛堂组，年代为白垩纪早期。

模式种是朝阳神州翼龙（S. chaoyangensis）。化石是一个天然状态的颅骨与骨骼，翼展为1.4公尺。神州翼龙没有牙齿，头冠从眼睛上方延伸至头部后方，往后方突起。鼻孔-眶前孔大，延伸至眼睛附近。在2008年，大卫·安文（David Unwin）与吕君昌等人提出一个系统发生学研究，认为神州翼龙、朝阳翼龙、始神龙翼龙、始无齿翼龙、吉大翼龙等属形成一个演化支，名为朝阳翼龙科。

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在1858年，地质学家埃比尼泽·埃蒙斯（Ebenezer Emmons）在北卡罗来纳州布拉登郡发现两个大型牙齿。埃蒙斯将这两个牙齿归类于Polyptychodon，并建立新种P. rugosus，这个属当时被归类于鳄鱼，现为上龙亚目的一属。这两颗牙齿的外形粗厚、微弯，珐瑯质的表面有垂直的沟痕。这两颗牙齿是已知最早被科学叙述的恐鳄化石。

在1903年，约翰·贝尔·海彻尔（John Bell Hatcher）与T.W. Stanton在蒙大拿州柳树溪区，发现数个皮内成骨化石。这些皮内成骨最初被归类于甲龙科的包头龙。除了皮内成骨，当地还挖出脊椎、肋骨、耻骨等化石。随者更多化石的挖出，海彻尔发现这些化石属于一种大型鳄鱼，专门研究恐龙的海彻尔对这些化石失去兴趣。海彻尔在1904年死去，W.J. Holland继续研究这些鳄鱼化石。在1909年，W.J. Holland将这些化石建立为新属，恐鳄（Deinosuchus），模式种是Deinosuchus hatcheri，种名是以发现化石的海彻尔为名。

在1940年，美国自然历史博物馆的挖掘团队在德州大弯国家公园挖出许多大型鳄鱼化石。在1954年，内德·科尔伯特与罗兰·伯德发表这些化石的研究，命名为怖鳄（Phobosuchus riograndensis）。在1979年，唐诺·贝尔德（Donald Baird）与杰克·霍纳（Jack Horner）发现怖鳄与恐鳄是相同物种，怖鳄成为恐鳄的异名。

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上汽大众以朗逸的外观设计及第三代奥迪A3的基础上推出了朗逸的旅行车版本朗行，并早在2012年11月已经在中国国内进行测试，并以斯柯达明锐Scout的外观作为伪装，并于2013年4月在上海车展上首次正式公开亮相，同年10月上市，以填补大众汽车在中国A级两厢车市场的空白。次年以朗逸的基础上推出了跨界版朗境（Cross Lavida）。但由于中国大陆对两厢车的接受不高，因此朗行亦因销量问题提早在2017年停产。

2019款全新一代朗逸基于MQB平台研发，于2019年第二季度上市。车身尺寸长宽高为4670/1806/1474mm，相比第二代车型分别增加了65/41/14mm，距为2688mm，增加了78mm，车内空间进一步提升。

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