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Like.com由Riya公司创办。这家公司建立时的目标是开发一个用于识别图片中相似人脸的搜索引擎。在开展这项业务的过程中，Riya公司遇到很大的困难。后来，他们决定采用同样的技术，来提供不同的服务，于是创办了Like.com。Riya公司的首席执行官曼贾尔·沙阿（Munjal Shah）说：“同样的这项技术在搜索外表相似的产品时效果显著”。而公司首席技术官以及创始人之一的布拉克·戈图尔克（Burak Goturk）此前曾经进行过计算机视觉技术方面的工作，并且拥有20多项人脸识别方面的专利。
Like.com网站于2006年11月8日的Web 2.0会议上发布。Like.com从Bay Partners、BlueRun Ventures和Leepfrog Ventures等投资者那里募集了1950万美元。公司计划通过与零售网站关联的方式来赚取利润，对经由Like.com发往零售网站的订单收取10%的佣金。截至2006年11月，Like.com网站上已经有来自200家商户的200万件不同商品。
2010年8月，Google以大约1亿美元的价格收购Like.com。
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天津地铁2号线列车是天津地铁的电动车组车款之一，在2号线运营。
该型号列车由大连机车车辆有限公司制造，为标准B1型列车，采用第三轨下部受流（一号线为第三轨上部受流），与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。
初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。
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走火通道最常见于市区中的高楼大厦及各地底建筑物内。每条走火通道绝大部分都可以容纳两个成年人并排而行。而为了安全起见, 走火通道内每隔一定距离便会有一个窗口，以供通风及透光用（地底里的走火通道除外）。有些新式的大厦，如果超过30层的话，便会设有防火层。这些防火层没有任何可供燃烧的物件，使火势不会扩散。有些地底的走火通道甚至设有加压设备，使通道内的气压略高于外面的气压，以防止浓烟进入走火通道。
大多数国家的建筑或消防法规将阻塞或锁上逃生途径视为违法行为。
走火通道内必须有强力的照明系统，有的甚至有紧急照明系统，以供电力中断时使用。
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