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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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* 一个horse artillery（由四个连组成）
在1813年有几个轻骑兵部队被规划，最终被合并为一个团。
军队是法国民主文化和波兰传统文化的冲突产生处，主要集中于贵族，部分保守派军人认为仅有贵族才能担任军官。与Military of the Polish–Lithuanian Commonwealth相比，经由波兰军团的老兵传承的法国革命和公民传统，使得农民新兵的参军意愿更高。而在经过现代化和采取法国军队的军事规则和战术，军队实力得到幅度增长。 总体而言，华沙公国军标志著波兰军队现代化的时期，新的军事学说和科学被当时的波兰军官Ignacy Prądzyński所编纂。
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杨修之死是指杨修被曹操处决的事件。建安二十四年（219年）秋季，杨修和曹植醉闯司马门并诽谤曹彰而遭人举报，于是曹操借此机会以「前后漏泄言教，交关诸侯」为由将杨修处决，杨修死前叹息：「我固自以死之晚也。」
在《三国演义》毛版第72回：《诸葛亮智取汉中 曹阿瞒兵退斜谷》。内容主要讲述杨修因为太聪明令曹操产生妒忌，且曹操想考验其他官宦的事件一次又一次被杨修解开，令曹操大怒并藉鸡肋事件令杨修跌落陷阱，以乱军之罪将杨修处死，由此聪明反被聪明误。
本文以倒叙法来写，开首先提及最后的「鸡肋事件」，之后再从第一件事「阔门事件」开始，杨修每解决一件事件，曹操的怒气每次都比上一次增强，杨修因为以下事件的惹怒曹操：
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