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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。

1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。

1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。

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相关阅读：地铁车辆机械制造厂股份公司

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前工业社会是指工业革命到来之前各地区普遍存在的社会属性和政治、文化组织形式。不同地区的前工业社会因特定地区的文化或社会和政治生活的历史而有所不同。欧洲则以封建制度和义大利文艺复兴而著称。

* 分工有限。在前工业社会中，生产相对简单，专业手工业数量有限。

* 在前工业社会中，各村庄之间的交流是有限的。很少有人得知自己村庄以外的事情。

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截至2021年2月，普伦茨劳共与四座城市结为友好城市关系：

此外，该市还曾与以下城市缔结友好城市关系，后来双方均同意解除关系：

* 下萨克森州埃姆登（1990年至2007年）

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