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利亚内斯科陨击坑（Llanesco）是火星凤凰湖区的一座撞击坑，中心坐标位于南纬29.3度、西经100.8度，直径25.4公里。根据美国地质调查局数据绘制的火星表面地质龄图，利亚内斯科陨击坑周边区域形成于38至18亿年前的诺亚纪或赫斯珀里亚纪。1991年，国际天文联合会以 西班牙利亚内斯镇对它予以了正式命名。
利亚内斯科陨击坑坐落在迪诺威克陨击坑的北面，坑底高出火星基准面约7000米，坑壁平均高约7750米，因此，它的深度约为750米。
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李原名，字资善，安州（今河北安新）人。明朝初期政治人物。
洪武十五年，其被举荐为御史。洪武二十年，出使平缅归还，后升任礼部尚书。当时高丽声称辽东的文州、高州、和州、定州都是其旧地，乞求能够在铁岭守卫。其曰：“这些地方都是以前元朝板图，属于辽东，高丽的国土应该以鸭绿江为边界。现在铁岭已经设置卫所，不宜听从高丽。”当时安南每年送贡品，朱元璋念及其劳民伤财，李原名即以太祖意，命其改为三年一贡。洪武二十三年，以老辞职。
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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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