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* 2010年11月4日，4号线一期工程环境影响评价第一次公示。

* 2010年12月17日，《南京市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015）》通过国家发改委审批，增补4号线一期工程立项。

* 2011年12月，4号线一期工程项目可行性研究报告获国家发展改革委批准。

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隧道一线是上海市的一条由浦东上南运营的过江公交线路。前身为1980年开通的隧道专线。

* 上行：自三林世博家园起经东书房路、高青路、浦三路、成山路、邹平路、南码头路、昌里东路、昌里路、洪山路、浦东南路、耀华路、打浦路隧道、中山南一路、打浦路、徐家汇路、肇嘉浜路至打浦桥止。

* 下行：自打浦桥起经肇嘉浜路、小木桥路、中山南二路、瑞宁路、打浦路隧道、长清路、耀华路、浦东南路、洪山路、昌里路、昌里东路、南码头路、邹平路、成山路、浦三路、大道站路、东书房路至三林世博家园止。

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CBQ 是一种由位于圣劳伦斯伯克利国家实验室的网络研究组开发的算法。它可以作为传统基于路由的队列技术的替代品。现在CBQ是一种开放技术，属于公有领域。CBQ经常被公司部署于他们的WAN边界。

CBQ将用户流量分入不同的，由类组成的层级。这些类基于IP地址，协议和应用程序类型的不同组合进行划分。一个公司的会计部门，举例来说，可能不需要与工程部门相同的互联网访问权限。因为每个公司的组织结构均不同，并且有着不同的政策和商业需求，因此流量管理技术在分类流量的时候需要提供足够的灵活性和力度控制。

CBQ 允许网络管理者划分流量到多层级的树形结构中。举例来说，有一些公司可能先识别每个部门的总体需求，然后定义在这个部门中每一个或一组应用程序的需求。为了性能和架构需要，传统的基于路由的队列定义被限制在较少数量的分类中，且只能进行一维分类。

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