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迪约（Dyo，djo）是法国索恩-卢瓦尔省的一个市镇，属于沙罗勒区。
（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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波涛海也称为"冬海"，德国天文学家"尤利乌斯·海因里希·弗朗茨"(1847–1913)在1923年出版的《月球上的景观》(«Die Randlandschaften des Mondes»)一书中，将它与春海、夏海和秋海(后被更名为春湖、夏湖和秋湖)一起编入第1319-1321号条目下。
在1935年布莱格和穆勒发表的国际天文联合会正式月表对象中，被列为第1975a号。
1961年根据杰拉德·彼得·柯伊伯出版的《月球摄影地图集》，该月海被从最新月名术语中排除。这是因为从轨道器拍摄的图像看，很明显该月海只是一块很小的区域，不值得单独命名。
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踏面制动是铁路机车车辆最常用的制动方式之一，它依靠压缩空气（空气制动）或者大气压力（真空制动）的作用，推动制动气缸中的鞲鞴（活塞），将空气的压力变成机械推力，使闸瓦紧压滚动的车轮踏面而产生摩擦作用，将列车的动能转变为热能并消散于大气。
使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力，而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力，闸瓦施加于车轮的压力越大，产生的制动力和减速度也越大，制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速，因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高，制动力极限值应小于轮轨最大粘着力，这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力，轮轨间的粘着状态开始被破坏，发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象，钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力，导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。
闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力，而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比，但制动缸过大不仅增加制动装置重量，而且还增加压缩空气消耗。
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