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1988年9月10日起,1路本来由第一印染厂向西行驶经过棉纺一厂、建设大街,调整为从第一印染厂向东绕行育才街至长安路后按原线西行。
1990年,1路运营线路为:西兴饭店至印染厂。
2007年9月8日,1路调整为由省测绘局向西至西王公交枢纽站。
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1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为「老焿寮」大字,隶属于新竹州中坜郡关西庄。1941年,关西庄升格为关西街。
战后关西街改制为关西镇,隶属于新竹县,大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治,关西镇隶属不变。
乡道竹18线是水汴头至六福村的道路,大致以南东向转西南—东北走向经过老焿寮地区东南部,向南可前往水汴头并止于县道118号路口,向东北可经大旱坑前往六福村东北侧的新竹县、桃园市边界附近并止于其与乡道竹27线、桃21线形成的三叉路口。
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根据美国国家飓风中心所提供的「最佳路径图」,帕齐从被发现到消散为止一直在国际日期变更线以东海位置。日本气象厅所提供的「最佳路径图」则没有提供风速,只是提供其最低海平面气压965毫巴(或百帕斯卡),并指出帕齐是一个太平洋台风。而联合台风警报中心曾报告在飓风位置上出现争论,但表明他们在国际日期变更线以东海域录得帕齐的最高风速。
帕齐因一直在中部太平洋海域国际日期变更线附近移动,所以从未登陆任何地方,亦无造成人员伤亡。虽然帕齐曾经以三级飓风的威力接近中途岛,但碍于中途岛面积细小和人烟稀少,对该地的影响至今未知。
帕齐于1959年9月6日达到相当于现时萨菲尔-辛普森飓风等级五级的强度,成为第二次世界大战后有纪录以来首个太平洋五级飓风。同时,帕齐以150节(280公里每小时)的风力,与1994年的飓风约翰双双成为中部太平洋风速最高的飓风。另外,帕齐是少数从西横过国际日期变更线进入东太平洋,并且由中太平洋飓风中心确认的热带气旋之一,自1959年起只发生六次。不过,有研究却怀疑帕齐的实际风速,因为有一份帕齐五级飓风风力报告同时提供其最低海平面气压960毫巴(或百帕斯卡)——典型三级飓风所拥有的最低气压数值;研究亦指出另一份报告没有提供帕齐的气压数据,其强度令人质疑。
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