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东经115°15′―115°30′，北纬24°42′，属亚热带气候，常年平均气温在18.9湿度左右，最高气温34℃－38℃，最低气温－1℃－3℃，霜冻常出现在11月下旬至1月，年均降雨量1741.5毫米。
麻布岗交通四通发达，省道、县道、乡道纵横交错，贯穿本镇南北的隆江（老隆—江西）超二级水泥公路和平坦的县道、乡道，把周边乡镇和兴宁市的罗浮镇、江西省寻乌县、定南县连在一起，交通十分便利。
全镇总人口180平方千米（2017年），297个村民小组，城镇总居住人口14580人，镇域面积195平方千米（2017年），其中山地206349亩，耕地面积23850亩，全镇国内生产总值4.43亿元，工业总产值2.7亿元，农业总产值1.08亿元，农民人均年纯收入4369元。
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蒙特塞拉特旗帜是英国海外领土蒙特塞拉特的旗帜。此旗是印有蒙特塞拉特徽章的蓝船旗，在1960 年英属背风群岛解体后采用，此后一直是蒙特塞拉特的旗帜。 蒙特塞拉特的旗帜与其他八个英国海外领土的旗帜相似，均是带有各自徽章的蓝船旗。
1493 年 11 月，哥伦布在第二次前往西印度群岛的航行中首次发现了蒙特塞拉特，并以西班牙的蒙特塞拉特修道院命名。它后来在 1632 年被英格兰王国殖民，当时圣克里斯托弗的第一任总督托马斯·华纳（Thomas Warner）将爱尔兰天主教徒从他的岛屿送到蒙特塞拉特。 来自弗吉尼亚殖民地的其他爱尔兰定居者因此搬迁到该地区。 在 17 世纪和 18 世纪期间，该岛的主权在英国和法国之间易手。 这种情况一直持续到 1783 年，当时《巴黎和约》见证了法国将蒙特塞拉特永久放弃给英国。
1871 年，蒙特塞拉特成为英属背风群岛联邦的一部分。1909 年 4 月 10 日，该岛获得了自己的徽章。1960 年，在获得海军部授权后，它被用作代理旗帜。同年蒙特塞拉特批准了宪法煎于 1962 年成为一个独立的皇家殖民地。旗帜后来在 1999 年进行了重新设计，增加了徽章的尺寸，并加添了白色轮廓。 为了配合 2012 年伊利沙伯二世登基钻禧纪念，外交、联邦及发展事务部开始在其位于白厅的主楼上悬挂海外领土的旗帜，以纪念「各自历史上的重要日子亅。为蒙特塞拉特选择的日期是 3 月 17 日，是为了纪念圣帕特里克节和 1768 在蒙特塞拉特发生的奴隶起义。 2021 年 3 月 17 日，蒙特塞拉特旗帜也在西敏宫升起，作为当时的下议院议长林赛·霍伊尔庆祝海外领土仪式日的一部分。
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GK3型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1995年研制成功并投入批量生产，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
GK3型柴油机车是根据工矿企业提出的技术要求，由资阳内燃机车厂设计制造的双机组六轴液力传动工矿柴油机车，实际上相当于将两台东方红5型机车的动力传动装置组合在一台六轴机车上。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装有两套相同而独立的动力传动机组，每套机组包括一台柴油机及传动装置，可以根据需要使用其中任何一套或两套同时工作。机车装用两台与东方红2型、东方红3型、东方红5型柴油机车相同的12V180ZJ型柴油机。该型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1250马力，装车功率为1075马力。机车使用ZJ2011A型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率为950马力（700千瓦）。走行部由两台可互换的三轴转向架组成。机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。1996年，资阳内燃机车厂在GK3型柴油机车的基础上，又根据用户要求研制了GK3B型柴油机车。GK3B型柴油机车是保持机车总体布置不变，只是换装由石油部济南柴油机厂制造的Z12V190BJ型柴油机。GK3系列柴油机车的用户包括武汉钢铁、包头钢铁、首钢集团等工矿企业。
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