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2011-12年马季，卡达圣直接角逐国庆杯，在赛事中虽然被雄心威龙带离，但在终点前赶及超越缔造美丽等马，争得一席亚军。10月16日在三级赛妇女银袋赛中一早抽出外叠，但反应一般，只得一席第六。然后在马会一哩锦标中是匹半冷门马，由郭立基策骑，马匹留在中间，在直路时望空发力，最后200米挑战稍为带出雄心威龙，终点前顺利将对手赶过胜出赛事，获得角逐香港一哩锦标的资格。但在香港一哩锦标表现失望，只能以第十二名完成，终点前更放弃策骑。2012年四战表现仍未起色，从未取得奖金，更在冠军一哩赛包尾而回。但牠于2012-13马季表现有进步，于2013年7月10日的马季煞科日更于谷草一班1200米用后上跑法战胜告东尼马房的牛精好友，取得牠在港竞赛生涯的第四场胜利。

2014年10月8日，卡达圣被兽医发现左前蹄球节不良于行，更于10月22日宣布退役，结束在香港的竞赛生涯。

父系爱甚么曾在欧洲胜出四场一级赛，其中包括冠军锦标及英皇锦标，首轮已诞下多个分级赛冠军，包括卡达圣。母系Tekindia，出自Indian Ridge，曾在法国出赛，但未曾取胜。

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在2019年4月28日，马王「美丽传承」勇夺国际一级赛富卫保险冠军一哩赛冠军，累计8477多万元奖金，成为香港赛马史上赢得奖金最多的赛驹，打破赌王何鸿燊名下前马王「爆冷」的8319多万元旧纪录。同时亦是第一匹能一季八捷的香港马，创造了两大记录。

在2019年10月1日，马王「美丽传承」于国际三级赛庆典杯上，创出了1分20秒05的1400米新纪录，打破了「恒骏宝驹」的1分20秒31的纪录，成为香港赛马史上曾经同时拥有三个途程全港纪录的马匹，而纪录被「安骐」在2019年11月10日于第一班杯赛乐声杯以1分19秒92的成绩打破。

「美丽传承」运往香港前于澳洲出赛，由 Anthony Cummings 训练。「美丽传承」在澳洲取得两冠两亚一季的成绩。

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新的东出口现在相当接近沿线的下一个车站St Mary's tube station，这个车站在1938年关闭，为了减少运营成本及行车时间，当时新阿尔德门东站已经有效地取代2个早期车站。

新阿尔德门东站于1938年10月31日开业，而原本的车站在前一天晚上永久关闭。新阿尔德门东站完全位于地下，而且设计了地下行人隧道与平面道路连结。然而，为了腾出所需的空间，现有的轨道需要降低高度超过7英尺。要完成这一个目标，同时保持轨道在白天正常运作，轨道底下的部分被挖掘出来，并使用木材将轨道架高。挖掘工作完成后，新车站开始建设，900多位工人同时在一个晚上将全部的轨道降低，并利用挂钩在必要时暂停的轨道运输。钩子目前仍然存在。汉默史密斯及城市线列车通过早期的车站后，沿著三角形的路线（从利物浦街车站及塔丘站）运行到阿尔德门东站。

当位在拓宽道路底下的车站全部完工后，开始采用混凝土当作车站结构材料，月台的高度特别高。车站附近的地区包含白教堂画廊、衬裙巷市场和布里克巷。

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