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在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
1993年5月23日，华托号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，华托号宣告北行停运。至1995年5月26日，华托号的南行服务也最终被大力士高速列车所取代。
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合作游戏模式（常简称合作模式，co-op）是电子游戏中，让玩家与队友合作，一同击败一名或数名AI对手的功能。这和玩家对战或死亡竞赛等多人竞争模式有别。同时游戏允许玩家以多种方式互相协助：传递武器或道具、治愈、战斗中火力掩护、以及向上托举队友越过障碍等协作机动。
在大多数简单构成中，合作模式简单修改自单人模式，允许增加玩家并以提升难度水平作为补偿。然而也有更复杂的例子，这会更大幅度修改故事和游戏性。一些合作游戏当以合作模式完成游戏是会出现新结局。这新结局仅在玩家以组队形式完成游戏时解锁。比如《泡泡龙》有个结局只有在合作模式中两玩家存活才能看到，类似的还有《双截龙》、《怒之铁拳》、《快打刑事》等一些游戏机beat 'em up游戏。
合作游戏可以在本地——玩家共享输入设备在一台主机上连接多控制器——和网络上操作，合作玩家通过局域网或广域网加入游戏服务器上的游戏。因为游戏编码的复杂性，合作游戏很少允许网络玩家和本地玩家混合。但也有例外，比如《马里奥赛车Wii》和《使命召唤：黑色行动》，允许一台机器上的两个玩家与网络上其他玩家游戏。
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相传北宋将领杨文广曾在三角坑溪修建一座简易石板桥。因桥为官兵所建而得名“官桥”。
官桥镇共辖1个社区、29个行政村，分别是：
官桥居委会、官桥村、官郁村、仁宅村、莲美村、莲兜美村、仁峰村、碧一村、碧二村、仙都村、吾宗村、岭头村、燎原村、恒美村、草坂村、洪塘村、赤岭村、驷岭村、善坛村、内村村、新春村、石岩村、石林村、上苑村、山珍村、马狮村、善益村、新厅村、益林村、芹石村。
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