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奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫(Оле́г Константи́нович Анто́нов,Оле́г Костянти́нович Анто́нов,罗马转写:Oleg Konstantinovich Antonov;4月4日),苏联飞机设计师,安东诺夫设计局首任领导人,苏联科学院院士。
安托诺夫是俄罗斯裔,1906年生于莫斯科市郊的特罗伊兹村(село Троицы,selo Troit͡sy,位在今日莫斯科州波多利斯克区)。六岁时移居至萨拉托夫并在该地成长Bio。在求学期间安托诺夫展现出他对飞机的兴趣,成为一名业余滑翔机设计师,并在1930年代末期加入雅克列夫设计局Bio。1946年,雅克列夫位在新西伯利亚的子局在苏联政府的命令下独立而出,并且以首任设计师安托诺夫作为新单位的名称,是今日乌克兰国营企业安托诺夫国营公司的前身Bio。在担任设计局总设计师的期间,安东诺夫设计了包括安-12在内,一系列民用与军用的滑翔机及动力飞机。
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益子修,日本商人。三菱汽车公司原董事长、首席执行官(CEO)。
1949年生于东京。1972年3月毕业于早稻田大学政治经济系。1972年4月起在三菱商事股份有限公司车辆部任职,2006年1月任董事长、董事总经理、企业伦理负责干事,海外营业统管部门负责人。2007年10月起任董事长、董事总经理。2014年,出任董事长兼首席执行官(CEO)。
2016年,三菱汽车因伪造燃油经济性数据而卷入丑闻,他接替辞职的相川哲郎担任总裁。2018年11月,三菱汽车董事会解除被逮捕的卡洛斯·戈恩董事长职务后,他担任临时董事长,之后担任董事长兼首席执行官。2019年6月,不再担任首席执行官。2020年8月7日,因健康原因辞去董事长职务,转而成为特别顾问。8月27日因心脏衰竭逝世。
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李夔龙,字继赓,号扬虞,福建南安人,明朝政治人物,同进士出身。
万历三十八年(1610年)登庚戌科进士。初授徽州府推官,乙卯丁父忧,起补彰德府。历官吏部主事,遭弹劾罢官。天启五年(1625年)复官,进郎中。听从崔呈秀指示,引用心术不正的人,谄媚魏忠贤。擢太常寺少卿。不久。迁左佥都御史。三殿成,进左副都御史。与吴淳夫、田吉、崔呈秀、倪文焕并称「五虎」。崇祯嗣位,处置阉党,淳夫、文焕、吉、夔龙,按上林苑典簿樊维城、户部员外郎王守履所言,皆下狱处死。
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