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长体蛇鲻，为辐鳍鱼纲仙女鱼目合齿鱼科狗母鱼属的一种，俗名花沙咀。
本于分布于西北太平洋区，包括日本、台湾及中国南海等海域。
本鱼体延长呈圆柱形，口大具利齿。鱼体淡黄褐色，具一条黄色纵带，侧线上具9个模糊的斑块，各鳍膜均具淡橙色斑纹，有脂鳍，尾鳍叉形，体长可达50公分。
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与此同时，中国铁道部于1992年再次委托中国技术进出口总公司，就采购陇海铁路郑宝段电气化铁路的第三批电力机车展开国际招标，向多家世界著名的机车制造公司发出招标书，要求采购30台4800千瓦的六轴交流电力机车。株洲电力机车厂以韶山6B型电力机车参加投标并于1993年3月中标，夺得了电力机车供应合同。
韶山6B型电力机车以韶山6型、韶山4型机车为技术基础，吸收了进口8K、6K型电力机车的部分先进技术，并贯彻了简统化、标准化、系列化的设计原则。韶山6B型电力机车主电路系统采用了借鉴自6K型机车的三段不等分半控整流桥，取代了韶山6型机车使用的两段半控整流桥；而大顶盖整体承载结构机车车体、电子控制装置、恒流准恒速限压特性控制等方面均参照8K型机车，与韶山4改进型电力机车相同。由于韶山6B型、韶山4B型电力机车均按照简统化原则设计，因此两者电气系统也基本相同。
株洲电力机车厂于1992年9月完成了韶山6B型电力机车的技术设计，同月通过了部级设计审查。1994年12月，第一台机车完成试制（1001），随即投入小批量生产；至1995年6月，首批30台韶山6B型电力机车全部交付使用，配属郑州铁路局西安铁路分局宝鸡电力机务段进行运用考核和牵引试验；韶山6B型机车早期曾投入陇海铁路运用，但由于当时宝成铁路的6Y2型、6G型电力机车陆续被淘汰，韶山6B型机车于1995年3月开始投入宝成铁路宝鸡至广元段运行。运用实践证明，韶山6B型机车具有牵引力较大、恒功速度范围宽、粘着利用好等特点，相当适合用于曲线半径小、起伏坡道多的宝成铁路宝广区段。
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春日山城是位于新潟县上越市（古越后国颈城郡）曾经存在的日本城堡，是一座山城。是上杉家、长尾家以及堀家的居城。曾经为名将上杉谦信的居城最为有名，现为日本国家指定遗迹。别称钵峰城。
该城不知于何时建设，筑城年份可能为958年，筑城地点位于春日山山麓，相信为一座易守难攻的城堡，在室町时代后期，当时大名长尾为景对此城进行大幅模修改。后来上杉谦信以及上杉景胜成为了城主。在1598年景胜被秀吉移封到会津后，由堀秀治成为城主。可是堀家决定在附近筑起新城，名为福岛城。完成年份为1607年当时秀治已经病逝，由他的长子堀忠俊继续，同年，春日山城被完全拆除。现时只剩下重建的遗迹。
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