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美利坚合众国畏惧这艘强大的战舰到达美国，便派出几艘船舰设法拦截它，当中包括奇尔沙治号（USS Kearsarge）和萨加门多号。石墙号在2月和3月停泊在西班牙的拉科鲁尼亚，萨加门多号和尼亚拉加号在远处监视，但当性能优异的石墙号出航迎向美国军舰时，美国军舰不敢迎战而逃走。
它快速的横越大西洋，最终到达北美洲水域，可惜这时美国内战已接近结束，并没能发挥重大作用。它在1864年10月南方邦联在混乱和近乎战败的时候服役，但南方邦联海军却与多数其它同盟政府机关一起被瓦解。
但石墙号拒绝投降，指挥官佩奇上尉（Page）将石墙号开进古巴哈瓦那港口（Havana）移交给古巴，并获得16,000美元。
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* 每回合人方可沿线移动一己子到邻边的空棋点。
* 移子：沿线任移动一己子到邻边的空棋点。
* 吃子：沿线跳过一枚邻边格的人棋子落到同方向的紧连空点，然后把被跳过的敌棋移出棋盘不再使用，可以连跳吃。
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刘建熙（1980年），湖南醴陵人。中华人民共和国工程师。
1928年，清华大学毕业后，留学美国康乃尔大学，1931年获硕士学位。后受聘为美国波阿铁路公司。1933年春回国，先后负责湘鄂铁路、平汉铁路，浙赣铁路桥梁、隧道、涵洞、车站等的设计、审核、鉴定等工作。1939年后，又负责湘桂线路、天成铁路的勘测设计等工作。1943年，任交通部技正、铁路总队正工程师，并兼中央大学教授，著有《铁路定线概论》。抗日战争结束后，任湘桂黔铁路工程局副局长和贵州大学教授。1950年至1976年，任西南铁路局贵阳工程处副处长、局副总工程师、总工程师等职，修建成渝铁路、宝成铁路、川黔铁路、贵昆铁路等西南铁路工程。1980年病逝于成都。1985年被授予国家科学技术进步特等奖。
翻译《内动力学》、《岩石力学》，撰写《机力剖面在铁路设计中的应用》等书。
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