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吕民松，山东海阳人，研究生学历，法学学士，国防大学、西安政治学院硕士生导师，中国人民解放军少将。
1976年入伍，历任新闻干事、山东民兵杂志社编辑、济南军区《黄河民兵》编辑、省军区秘书、济南军区政治部党委办公室、任济南军区政治部组织部副部长、部长。2008年任河南省军区政治部主任，2011年任济南军区政治部副主任，2014年任山东省军区政委。2014年12月，任中共山东省委军方常委。2016年7月，不再担任山东省军区政委。
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* TPAL也是一种快速记录产科史的方式。在TPAL中，T表示足月生产（孕龄37周以上），P表示早产，A表示流产或是堕胎，L表示存活的子女个数。其中的A包括流产或是堕胎，也包括20周以前的异位妊娠。若在20周以后流产或是堕胎，视为早产，因此P要加1，但L不变。TPAL一般会用横线隔开的数字表示。多胎分娩（双胞胎、三胞胎及四胞胎……）算是一次怀孕以及一次生产。例如一孕妇足月生下一个婴孩，另外一次是在35周时生下双胞胎，另一个是在第9周时有异位妊娠，有三个存活的小孩，TPAL表示法会是T1, P1, A1, L3，也可以写成1-1-1-3。
* GTPAL会用在TPAL之前再加上孕次（G）的情形，GTPALM则是GTPAL后面加上多胎妊娠次数的情形。例如一个小孩是足月生产，另一次妊娠是在12周流产。会写成G2 T1 P0 A1 L1。此系统没有标准化，因此可能会造成误解。
GPA系统和TPAL系统很像，而且两者都有P，但GPA系统的P是胎儿到达可存活胎龄的次数，而TPAL系统的P是早产次数。
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1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。
2009年4月1日,中国铁路再次修订列车车次，取消“N”字头列车，N176/N175次列车车次变更为K7376/K7375次，等级不变。同时为配合长吉城际铁路工程建设，吉林站自2009年9月1日起封站改造，K7375/7376次列车缩至吉林西站始发终到。而自2010年3月9日起大连开K7375次，3月10日起吉林西开K7376次更换为25G型空调车底。同年6月19日，K7376/K7375次换回非空调车底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止 ，K7375/7376次列车恢复吉林站始发终到。2014年3月15日起，大连吉林间K7375/7376次普速列车更换再次更换为空调车体。
2014年4月，沈阳铁路局调整管内部分区段列车运行图。K7375/6次延长至舒兰终到、始发，延长区段经由吉舒线运行，K7375次由大连自2014年4月20日、K7376次由舒兰自4月21日起按新时刻延长运行。
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