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二条齐敬（12月5日／文化十三年九月十二－明治十一年12月5日），是幕末及明治时代的公卿，也是藤原北家摄关家的二条家当主。日本史上最后一名关白以及人臣中最后一位摄政。
二条齐敬在文化十三年（1816年）出生，是父母二条齐信及德川从子（水户藩主・德川治纪之女，齐昭之姊）的次子，也是德川庆喜的从兄弟。文政七年（1824年）5月元服，依二条家惯例接受将军德川家齐的偏讳，命名为齐敬，9岁时叙从五位下。文政八年（1825年）升从三位，以后依顺升进，到天保二年（1831年）就任权大纳言。
黑船来航以后，他与德川齐昭持相同意见，认为不应该签署《美日修好通商条约》。安政五年（1858年）当大老井伊直弼主导时，将军德川家定听顺井伊直弼决定，立纪州藩主德川庆福（家茂）为第14代将军，他被下调为将军宣下使者，当时他希望与井伊直弼会面但被拒绝。同年受安政大狱处罚，翌年2月需要慎十日，次月升进内大臣。文久二年（1862年）再进右大臣。
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CC 72000型柴油机车是法国阿尔斯通公司为法国国家铁路公司设计制造的一种大功率电力传动柴油机车。机车装用一台4200马力的柴油机，采用交—直流电传动，持续功率3000马力。首20台机车的最高运行速度为140公里/小时，其余机车均提高至160公里/小时。CC 72000型机车除了用于牵引旅客快车外，也可以担当货物列车的牵引任务。
法国国铁于1965年订购了首两台机车（72001、72002），分别于1967年11月和1968年初交付使用，投入运用后表现良好，在1966—1970年内法国国铁又追加订购了90台机车，阿尔斯通公司累计生产了92台CC 72000型机车。
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在历经了皮亚韦河的战斗后，义大利军总司令迪亚兹将军慎重地不发动攻势行动，要到义军已完全备妥、攻击有成功的把握后才行。在迪亚兹的攻击计划中，义军将会有三到五个军团投入于格拉帕山（Monte Grappa）至皮亚韦河终点的亚得里亚海联系的战线上，接著将跨越该河，对维托里奥威尼托一地发动进攻，这将使与其对阵的奥军两个军团彼此的联系被切断。
10月24日，卡波雷托之役的一周年纪念日，义军发动了攻势，其首要针对格拉巴山的攻击成功吸引了奥军，使后者投入了预备队。同时，奥军也因为皮亚韦河这时的泛滥而无法同时投入三个核心军团进行攻击，只能投入两个，之后英军将领腓特烈·兰巴特（Frederick Lambart）先是夺取了下游的帕怕洛多尼岛（Papadopoli Island）， 接著又于10月27日在该河左岸取得了立足地，义大利军的预备队随即利用了这个桥头堡展开行动。奥军指挥官Svetozar Boroević下令于10月27日对义军桥头堡展开反攻，但其部队拒绝服从命令，奥军内部已出现了问题。
在跨越皮亚韦河后，由恩里科·卡维利亚将军领导的义大利第8军团也占领了维托里奥威尼托（Vittorio Veneto，该城原名仅有「Vittorio」，「Veneto」是1923年才加上去的），并直接朝著特伦托挺进，威胁到了奥军的撤退行动。
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