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刘志祥，湖北鄂州人，中华人民共和国铁道系统干部，原中华人民共和国铁道部部长刘志军的弟弟。

他本是普通的铁道工人，因哥哥刘志军的关系不断提升，从火车司机、人事干部，升至武汉铁路局武汉铁路分局副局长、汉口站站长，曾经大规模从事铁路车票倒卖，获利上千万，并对举报人采取买凶杀人。

2006年4月30日，因犯故意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨额财产来源不明罪被宜昌市中级人民法院一审判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收财产人民币100万元，同时对其非法所得4000余万元予以追缴。后传其死缓已经改为有期徒刑，并一度保外就医。

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这一地区最早是争夺非洲时代（1876年到1912年）德国的保护国。德国人从1884年到1916年在大西洋沿岸建立他们的保护地，并且沿用喀麦隆这一名字。德国人统治时期一直致力于开发这个地区，并把指名地的疆域扩大到了乍得边陲（新喀麦隆）。

在第一次世界大战中德国因战败而失去了对喀麦隆的统治权，转而被英国和法国瓜分。1922年在国际联盟的裁判下，喀麦隆被分成了英属喀麦隆（又称西喀麦隆）和法属喀麦隆（又称东喀麦隆）。第二次世界大战之后，原有的两地区都成为了联合国托管地。

1960年1月，法属喀麦隆成为独立的喀麦隆共和国。随后在1961年10月，与英属喀麦隆的南部地区合并为「喀麦隆联邦共和国」，而英属喀麦隆的北部穆斯林地区则在同年5月选择了加入尼日利亚。

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无内胎轮胎俗称真空胎，是一种没有内胎的充气轮胎，空气直接压入轮胎中。轮胎内壁有一层很薄的橡胶层（密封层），称为气密衬层。气密衬层被固定在轮辋上。无内胎轮胎的特点是，钉子刺破轮胎后，轮胎能紧裹穿刺物，内部空气不会立即泄掉。即使将穿刺物拔出，密封层也能保持胎内气压。

Killen Tire于1928年申请无内胎轮胎专利。固特异的子公司Wingfoot Corporation于1944年在南非成功申请无内胎轮胎的专利。

百路驰的员工弗兰克·赫扎格于1946年申请了一项专利。截至1955年，无内胎轮胎成为新车的标配。

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