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2009年1月8日，艾法宁顿加盟史笃城，转会费200万英镑，签订三年半合约。2014年5月24日，英超球会史笃城宣布不会与艾法宁顿签新合约。2014年12月4日，艾法宁顿于其社交网站宣布因其背伤未能根治，决定结朿职业球员生涯。

艾法宁顿曾在1999年世界青年足球锦标赛代表英格兰 U20，同时期球员如：斯图尔特·泰勒、阿什利·科尔、克劳奇及安祖·庄臣。可是，在三仗中未取得入球，结果以榜末出局分组赛。

领队柏祖认为他能代表英格兰上阵，以解决当时大闹的左中场荒。

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8月11日，在帕萨罗角战役中，一支由乔治·宾格爵士率领的英国舰队袭击并摧毁了西班牙舰队。10月13日，这支英国舰队让奥地利总督维里希·菲利普·冯·道恩伯爵在那不勒斯的米拉索附近集结的奥地利军队登陆，以解除西班牙军队的围困。这导致了10月15日的战斗。

奥地利人在早上很早就发动了进攻，让西班牙人措手不及。两个西班牙龙骑兵团（巴达维亚和卢西塔尼亚）阻止了进攻，以便给西班牙军队的其他部分部署的时间。最终这两个团都被消灭了，但他们的牺牲给了莱德侯爵反击的机会。奥地利人被逼退，西班牙人追击逃亡的军队，造成了奥地利军队许多伤亡。

奥地利人损失了1500名死伤者和300名俘虏。西班牙人死伤1,500人，俘虏200人。墨西拿被西班牙人拿下，但莱德侯爵并没有趁机将奥地利人完全赶出该岛，而是在米拉佐周围给他们留下了一个桥头堡。这个桥头堡和帕萨罗角战役后的海军优势，让奥地利人有机会在第二年派来更多的军队，导致了弗兰卡维拉战役的发生。

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TEP75型机车是单节六轴干线客运用柴油机车，车体结构与TEP70型机车大同小异，主要不同为因应采用了新的柴油机、发电机及整流装置，相应略为延长了车体长度。机车采用桁架式侧壁承载车体，是一个由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构，底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱，并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽，而车体侧壁蒙皮采用铝合金板材制作。

TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。

TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组，包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1100转，装车功率为6000马力（4,413千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

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