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风间由美番号完整版专题
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福建乡试第五十二名，嘉靖十四年（1535年）乙未科进士。授户部广东司主事，监牧草场，又督储德州，以清廉闻名。嘉靖二十年（1541年）上疏批评时政，明世宗大怒，廷杖六十，下诏狱。天佐本已身体羸弱，狱吏绝其饮食，天佐不三日即死，年方三十一岁。
明穆宗即位，赠光禄寺卿，天启初年（1621年）追谥忠湣。
曾祖父周希颜、祖父周仲平、父亲周琅。母陈氏。
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* 西舞鹤－宫津间、天桥立－丰冈间 非电化
* 闭塞方式：特殊自动闭塞式（电子符号照查式）
现时普通列车的编排，均以能在宫津站或天桥立站接驳特急列车前往福知山或京都为首要考虑因素。平均约1小时至2小时1班，由宫舞线的西舞鹤站发车，除了最后一班只服务至宫津外，其余均能直通宫丰线至网野站或丰冈站，至于宫丰线内，除直通至宫舞线的普通列车外，亦有直通宫福线的特急和快速列车，这些列车在管道内，除了4个车站外，其他车站均会停车。
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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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