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底蕴，字汝章，号河曲，直隶文安县籍，河南考城（今民权县）底庄村人，明朝政治人物，同进士出身。
祖籍直隶文安县。弘治十四年（1501年）辛酉科举人，正德九年（1514年）登甲戌科进士，授兴化县知县，任职皆有政绩。十五年十月选授礼科给事中，嘉靖二年（1523年）闰四月升本科右，三年五月升本科左，出为太平府知府。累官浙江按察司副使，十七年正月升山东布政使司左参政，十八年六月升本省按察使，十九年七月升陕西右布政使，转左布政，二十一年闰五月升都察院右副都御史、巡抚甘肃，敌人数万入冦，底蕴屡次出奇兵破敌，让敌人不敢南下。二十二年二月庚子以劳卒于官，赐祭葬。
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除了上述使用汽油引擎的RSO/01、RSO/02之外，因为东部战线的俄军以使用柴油为主，也尝试开发出了使用柴油引擎的RSO/03，不过实际生产数量并不多。
另外以RSO/02为基础，有开发过水陆两用的款式，不过仅止于试作并未量产。
此外在1943年，以史泰尔公司的提案为基础、制作了以RSO/02底盘来安装7.5cm PaK 40的自走砲型，并赋予7.5cm PaK40/4 auf Raupenschlepper, Ost(Sf)（7.5cm PaK40/4搭载东部用履带式牵引车（自走式））这样的名称。这是将通常型RSO/02的车厢拆除，在驾驶座周边安装5mm厚的装甲板(开放式无车顶)，并在后方设置了木制的折叠式射击砲座。所搭载的PaK 40相较于黄鼠狼II等自走砲，有著能旋转360度的优势，但是因为只配备了通常牵引型PaK 40用的防盾（试作型是直接沿用，量产型则将防盾的下部延长）并未增加任何装甲，加上并非使用战车底盘，底盘部分的装甲原本就薄，整体防御力可说是非常薄弱。
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在2007-08年的预算案中，史瓦辛格并没有拨给加州高铁局要求的全额款项。加州州议会在七月时决议通过四千一百一十万美元的预算案给加州高铁局，但加州高铁局最初要求了一亿三千万美元的资金，其中由于预算案无法顺利的在州议会中通过，加州高铁局一度只拿到了四百七十万美元的提拨。最后加州高铁局终于拿到两千零七十万美元的金额。这款资金使得加州高铁局得以继续其路线选择计划、环境评估、以及设计等事项。
加州高速铁路债券案在2008年11月的加州普选时以52.13%同意通过，该债券案将会提供加州高铁局九十亿的资金来开始兴建旧金山与洛杉矶／安那翰之间的路线，以及九亿五千万元给区域客运铁路的改善以提供接驳高速铁路的服务。旧金山-洛杉矶／安那翰主线的总价约为330亿美元，联邦政府预计将资助约120-180亿，剩余60-80亿预计由民间投资。
根据2004年的预计，从萨克拉门托到圣迭戈完整的路线约需超过三百亿元，而2007年的重新预计则高达四百亿。加州高速铁路局计划使用最初旧金山－洛杉矶之间的通车路段的盈余来为往萨克拉门托与往圣迭戈的延伸路线提供兴建经费。
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