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1996年11月18日，铁道部、山东省、河北省组建成立邯济铁路有限责任公司，负责邯济铁路工程建设与运营管理，公司注册资本金为8亿元，三方按照铁道部45%，山东省42.5%，河北省12.5%股本出资。之后经过协商，公司资本金调增为17.085亿元，更新后的各方出资比例为铁道部53.175%（中国铁路济南局集团有限公司），山东省40.972%（山东发展投资控股集团有限公司），河北省5.853%（邯郸市建设投资公司）。邯济公司是负债建路：邯济铁路建设资金31.56亿元，除17.085亿元资本金外，剩余14.475亿元均为三方股东协助筹措的长期贷款。
1999年7月1日至2000年4月18日的临管运输期间，邯济铁路接入货物列车552列，分流运量127.6万吨，运输收入1761万元。在扩能改造完成后，全线速度提高至km/h；全线最大区段货流密度2020年将达到7600万吨/年、客车13对/日，远期将达到13000万吨/年、客车15对/日。
2015年2月4日，为缓解春运期间的客运压力，邯济铁路启用客运功能；开通后的一周内就有3对来往邯郸站的快速列车经过，使邯郸市第一次有了直接开往山东的客车。
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白河县站是襄渝铁路上行线的一个车站，位于陕西省安康市白河县城关镇群力村，现办理客运业务，现为三等站。由西安铁路局安康车务段管辖。白河县站建于背靠汉江的山坡上，设有3条股道，到发线客运站台宽4米、长206米，另设有0.5条货物线。部分站场位于周院沟大桥（四线）和杨家沟大桥（三线）上，东咽喉为白河三号隧道，有进站公路与旬白公路衔接。
襄渝二线通车后，襄渝铁路线采用双向行车办法，原襄渝线白河县站办理上行方向客货列车通行。襄渝下行线白河东站办理下行方向客货列车通行，与本站分别位于白河县南北两侧。
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罗伯特·乔治·哈灵顿（1904–1987）是曾在帕洛玛天文台工作的美国天文学家 。不要与曾在美国海军天文台工作的罗伯特·萨顿·哈灵顿混淆了，后者也是位天文学家，但出生的比较晚。
他发现或共同发现了几颗彗星，包括周期彗星43P/Wolf–Harrington、51P/Harrington （在1953年发现）、52P/Harrington–Abell（在1955年与乔治·阿贝尔共同发现）和与艾伯特·乔治·威尔逊于1949年共同发现，于1988年成为彗星/小行星的 (4015) 威尔逊-哈灵顿。
哈灵顿与弗里茨·兹威基共同发现球状星团帕罗马12。
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