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1910年7月初，18名新宁县学童在路环被海盗绑架，乡民禀告两广总督袁树勋，袁因路环属澳葡政府管辖，不能派兵前往缉拿。7月12日澳督马葵士派遣两支部队共46人进攻，由于海盗顽抗，2名葡兵与一名小童被击毙，另有4人受伤，炮台亦被占领。澳督闻讯后于7月13日增派一炮兵部队共140人支援，惟仍不敌匪徒。随后调集水陆各军全力进攻，路环各村民因被海盗挟持，致被炮击引致死伤。7月17日，葡军全面包围路环九澳并登陆，纵火焚烧九澳村，村民数百家家毁人亡，死亡人数约为200人，同日晚上，大批海盗在暴风雨下乘船逃走，多人遇海难丧生。有一艘逃难的村民船，被葡军追逐击沉，船上38人丧生。
葡军最后救出18名人质，另有40余名海盗被生擒。9月，治安警察局审理案件，判处8名海盗流放非洲做苦力28年。路环惨案发生后，居民因不满葡方除击毙海盗外亦误杀村民，纷纷要求政府废除条约收回澳门。清政府鉴于群众强烈要求，派驻法国大使刘式训赴里斯本，再次提出划界谈判问题，但此事最后不了了之。
事后，岛上的居民和警察终于成功地将海盗驱逐出路环。今日路环上则有「打海盗纪念碑」。1911年至1992年间，7月13日被订为纪念日，海岛市放假一天。
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* 向南：即莱索布赖站-奥尔良站联络线，复线电气化铁路，全长不到3公里。
* 向西南：即巴黎－波尔多铁路，经布卢瓦前往图尔方向。复线电气化铁路，线路平直，平均旅速超过120Km/h。在圣皮耶尔德科尔站（Gare de Saint-Pierre-des-Corps）可换乘南下前往波尔多、普瓦捷等方向的列车。
* 向北：穿过Beauce (région)东部，直达巴黎奥斯特利茨站（Gare de Paris-Austerlitz）。复线电气化铁路，部分路段为四线。平均旅速可达150Km/h，由莱索布赖站前往巴黎的城际列车（Intercités），最快仅需54分钟。
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