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自9月中旬基普湾登陆战与哈林高地战役后，英军停止向曼哈顿岛进攻，而大陆军则继续守备哈林高地。要到10月初，北美英军总司令威廉·何奥才进行新一轮军事行动，派军登陆布朗克斯，试图包围曼哈顿。何奥先在Throggs Neck登陆，却因地势不佳而遭美国民兵阻止，被迫改变地点。10月18日，英军在沛尔岬登陆，被驻守的民兵依据石墙顽抗，造成严重伤亡。何奥的行军因此有所延误，使乔治·华盛顿能够及时调走曼哈顿的主力部队，北上白原市的山地布防。10月28日，白原战役因而爆发。
1776年9月15日，北美英军总司令威廉·何奥发动基普湾登陆战，登陆曼哈顿岛。接著一个月，何奥忙于协助效忠派占领纽约市的军事设施；当纽约在21日发生大火后，英军又要协助安置居民。这使英军迟迟未有发动进攻。
至于大陆军也没有新一轮行动。9月16日哈林高地战役后，乔治·华盛顿继续固守哈林高地，以阻止英军于哈德逊河航行。不过，民兵的士气因欠薪及欠缺衣食而继续恶化，以致纪律败坏，逃兵不绝。华盛顿在9月25日向约翰·汉考克指出，若果大陆议会仍在扩建正规军队一事上犹豫不决，革命将会失败。幸好约翰·亚当斯理解到大陆军的困境，而早已准备扩军议案。在他的推动下，大陆议会于9月16日决议，授权建立一支66,000人的陆军，所有士兵可在入伍时获得20元，并在退役时获取100英亩土地。不过这些措施在落实之前，华盛顿只能游说民兵延长服役期限，以免军队在1777年前自动解散。
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* 果无山脉：西牟娄郡和日高郡的境界山脉。最高峰是冷水山（1262m）。
* 熊野川（一级河川）：新宫市・纪宝町・熊野市・田边市
* 北山川（一级河川/熊野川的支流）：熊野市・北山村
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渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
根据环评公示及在建线路信息，蓉昆高速铁路全线共设置24座车站。线路起于成都东站，经天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东到达宜宾站；再从宜宾站进入渝昆高速铁路，经高县、筠连进入云南省，又经盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场，终到昆明南站。
蓉昆高速铁路在成都东站接入成都铁路枢纽，连接成渝客运专线、西成客运专线、成贵客运专线；在自贡站与绵泸高速铁路内自泸段相交；在宜宾站后与成贵客运专线相交，并建有双向联络线，除成都经乐山往昆明方向需在宜宾站立折换向外，其余方向皆可直接跨线运行；线路在昆明南站接入昆明铁路枢纽，连接沪昆客运专线、南昆客运专线、昆玉河铁路。
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