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黄河南路站为地下二层车站，地下一层为站厅，地下二层为1号线站台。
1号线站台位于金水东路与黄河南路交叉口地下，沿金水东路东西向布置，为一座岛式站台。
黄河南路站一共有6个出入口：A（东北）、B1（东南）、B2（东南）、C1（西南）、C2（西南）、D（西北）。已开通出入口信息如下：
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宁德北站位于福建省宁德市蕉城区漳湾镇，是衢宁铁路宁德北联线上的车站，通过货车联络线与宁德铁路正线接轨。车站规划为衢宁铁路货物列车技术作业站，同时办理整车普通货物。车站规划一级二场横列式设置，规划有7条到发线和6条调车线，近期建设5条到发线。此外站场设有站台1座、货场1座和机务折返段。另外车站规划有通往白马港、漳湾港、溪南港、城澳港上汽集团宁德生产基地的专用线和至福安湾坞的货车联络线。车站站场在衢宁铁路建设过程中被用作铺轨基地。
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然而在10月中旬，维尔纳夫听闻拿破仑将派François Étienne de Rosily-Mesros取代他的指挥官位置，并将他召回巴黎进行问责（拿破仑在给海军部长的信中写到“维尔纳夫不具备指挥舰船的能力，决心不足，并没有勇气。”）。但在他的接替者到达之前，维尔纳夫下令于10月18日出发。
由于船员经验不足和其他困难，舰队花近两日才将所有34艘舰船驶出加的斯港。1805年10月21日，维尔纳夫听闻英国舰队的实力，于是驶回加的斯，但在特拉法加角被纳尔逊拦截。虽然寡不敌众，但纳尔逊仍然在特拉法加海战中取胜，并俘获维尔纳夫的旗舰及诸多法国和西班牙舰船。
英国将维尔纳夫送往英格兰，但给予他假释；在这段时间内，他居住在汉普郡的毕晓普斯沃尔瑟姆，并被允许参加纳尔逊的葬礼。1805年年末，他被释放回到法国，试图重新为军队服役，但没有得到答复。1806年4月22日，维尔纳夫被发现死在雷恩的家园酒店内，左肺部中六刀，心脏中一刀。死因被判定为自杀。他的死亡和死因的判定被英国媒体广为嘲讽，许多人怀疑是拿破仑秘密下令处死维尔纳夫。
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