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近郊铁路（Cercanías；lang）是西班牙国内来往城市市中心及附近都市圈的通勤铁路服务总称。
西班牙近郊铁路的路线主要设于国内主要城市，大部份由西班牙国铁（RENFE）经营，将一个城市的市中心与郊区、或邻近人口较多的市镇连接，有固定路线及车站。以往，所有路线是由国营的西班牙国铁经营，但1978年后，部份自治区成立区营铁路公司，并各自修建铁路，为国铁不能维持或修建铁路的地方提供服务，或接收由西班牙窄轨铁路（FEVE）移交的路线。
* 马略卡铁路 (SFM)（巴利阿里群岛）
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一起，争取左翼、生态和团结替代运动（法语：Ensemble, mouvement pour une alternative de gauche, écologiste et solidaire），简称一起！（Ensemble !），是法国的一个左翼政党，由争取社会和生态替代联盟、替代、融合与替代、反资本主义左翼和联合分子五个党派合并而成。该党成立于2013年11月23日－24日。该党的意识形态是反资本主义、共产主义、新共产主义、生态社会主义、工人自治、另类全球化、托洛茨基主义。该党有2500名成员。该党曾是左翼阵线的成员。
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由于缺乏严格的土地使用分区法律，曼谷都会区的增长显得杂乱无章。 像耀华力，暹罗，素坤逸，沙吞这样的中央地区也因外国投机者被允许购买公寓而地价疯涨，从而引发曼哈顿化 。同时，因为城市周边地区逐渐被开发，进而导致了府与府之间的边界不再像以前那样明显。而且，因为在过去二十年间，曼谷的城市蔓延速度明显加快，所以曼谷都市管理局也试图解决通勤时间，污染和空气质量恶化等问题。除了上述问题之外，曼谷都会区的空气质量逐年下降 、在曼谷市区以外仍然缺乏高效的公交网络以及缺乏透明且高效的解决环境问题的措施等问题也亟需解决。
截至2012年10月31日，曼谷大都会区圈有已注册车辆约7,384,934辆，大约每两人一辆。 为了缓解随之而来的交通拥堵，曼谷正在进行大规模的轨道交通的开发，但其建设对主干道的交通造成了很大干扰。
位于北榄府帕普拉丹 （ Phra Pradaeng）的 邦卡超 （ Bang Kachao）（这一地区也被称为“绿肺”，或因为其形状被称为“猪肚（泰语：กระเพาะหมู）”）是曼谷都会区域内最后一个未被破坏的林区。但这一区域也日益受到城市扩张的威胁，特别是因为当北榄府政府当局实施了新的城市规划方案之后，该地区的存续问题也逐渐白热化。该计划将原本的纯绿色林区更改为“绿和白”区域，这就意味着居民可以在这一区域种植农作物。邦卡超（Bang Kachao）地区的面积共11,818莱，相当于帕丹（Phra Pradaeng）地区六个乡的大小。
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