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K335/338、K336/337次列车在未电气化的长图线、沈吉线上由东风11G型内燃机车牵引，沈阳以南的电气化区段则全程由电力机车牵引。这些机车均设有列车供电系统，故列车无需加挂发电车。

K75/78、K76/77次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的东风4D型内燃机车担当吉林西站至沈阳北站间机车交路，由沈阳机务段乘务员在沈阳北站轮乘；沈阳北站至山海关站间机车交路由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车担当；山海关站至济南站间机车交路由北京铁路局北京机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，由北京机务段乘务员在天津站轮乘；济南站至蚌埠站间机车交路由济南铁路局济南机务段的东风11型内燃机车担当；蚌埠站至上海南站间机车交路由上海铁路局上海机务段的东风11型内燃机车担当；上海南站至宁波站间机车交路由上海铁路局杭州机务段的东风11型内燃机车担当。

1992年10月11日凌晨2时55分，沈阳铁路局梅河口机务段的东风4C型4031号、4045号机车，重联牵引一列货物列车经由沈吉铁路运行，至接近石门岭站准备停车会让由天津站开往吉林站的285次旅客列车时，由于列车其中一个折角塞门被人关闭，列车制动失效。为避免列车相撞，货物列车进入石门岭的安全线后脱轨颠覆。事故造成机车乘务员4人死亡，中断行车10小时25分，两台机车报废，而285次旅客列车没有受到损失。

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20世纪末，中国船舶重工集团第719研究所与金铺中学达成结对关系，此后该所的科技工作者常到学校开展科普活动。719研究所的黄旭华院士曾于2014年12月和2017年5月两次到金铺中学授课、讲座，并曾四次为金铺中学题字寄语赠书。2020年9月，张金麟院士率科普参访团到该校开展科普活动。2021年9月，朱英富院士率队到金铺中学参加英山“全国科普日”启动仪式。

金铺中学则利用网络活动教室、理化生实验室、图书阅览室、院士科普文化墙、校园科技馆等，定期组织主题班会和科普知识讲座，定期举办科普节；同时制定“主题活动月”，教师围绕相关主题向学生传授科学知识。2021年，金铺中学建成了380平方米的校园科技馆，馆内设有舰船模型展厅、科普教室、科技展品体验区和创客教室。该校还依托科技馆开设编程、无人机飞行、科技手工制作等课程。

2007年底，中国民主促进会湖北工业大学支部筹集资金购买一批物资捐赠给金铺中学，解决了学校教师办公条件简陋、学校无机房、学生无体育活动设施的状况。

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过去在令制国时代属于尾张国海东郡，在17世纪江户时代后成为尾张藩的领地。19世纪明治维新实施废藩置县后改隶属名古屋县，在更名为爱知县。

1889年日本实施町村制，美和町的辖区在当时分属筿田村、正则村、金贺木村三个行政区划；在1906年爱知县的町村整并后，被合并为美和村，1958年升格为美和町，直到2000年代日本政府开始推动平成大合并时，最初在爱知县政府的规划下，让美和町与七宝町、甚目寺町和大治町一同讨论四町合并的可能性，不过大治町很快地就退出合并，因此最终七宝町、美和町、甚目寺町在2009年取得合并的共识，并在2010年合并为海部市。

铁路名古屋铁道津岛线以东西向自辖内通过町内，设有木田车站，利用名古屋铁道的列车无需转乘可在半小时内抵达名古屋车站。

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