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DD15型柴油机车（DD15形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的一款犁式除雪柴油机车。
在日本国有铁道的20,000多公里营业里程的铁路网当中，有三分之一位于日降雪量达到80厘米的大雪区，因此除雪车辆对于保障冬季的铁路运输安全尤其重要。在1960年代以前，日本国铁拥有的约300辆除雪车辆，仍然全部使用蒸汽机车作为动力。1957年，随着铁路运输量伴随日本经济高速增长，日本国铁宣布执行第一个五年计划（1957年—1961年），旨在提高铁路系统运输能力和推进牵引动力现代化。1958年，日本国铁成功研制了DD13型液力传动柴油机车，并迅速成为国铁调车柴油机车的主力车型，大大加快了国铁旧型蒸汽机车的淘汰速度。1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开发研制新一代的现代化除雪车辆。继采用旋转式除雪装置的DD14型除雪柴油机车于1960年面世之后，采用犁式除雪装置的DD15型除雪柴油机车亦在1961年研制成功。
DD15型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同，每台机车装有两台500马力的DMF31SB型柴油机，传动系统采用成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置。以往使用的旧型犁式除雪车辆只具有单向作业的能力，因此需要区分单线区间（Ki100型除雪车）和复线区间（Ki550型除雪车）用的除雪车辆，还需要专门的设备来换向；但以柴油机车为动力的现代化犁式除雪车具备了双向作业能力，只需一台除雪车即可完成单线和复线铁路的除雪作业。除此之外，旧型除雪车辆除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态，因此从DD14、DD15型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆，全部皆以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。
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胡姓是当今常见姓氏，分布很广，以长江流域地区最为多见，约占汉族人口1.31%，约有1650多万人，为中国人口超过1%的十九个大姓之一，居第十五位，在台湾排名第三十八。四川、河南、湖北、江西、安徽、浙江、山东、湖南多此姓，上述八省胡姓约占全国汉族胡姓人口65%，其中湖北省是胡姓的第一大省。
* 郡望：安定郡（安定胡氏）、新蔡郡、新安郡等。
* 堂号：安定堂、庐陵堂、澹庵堂、明经堂、淮阳堂、敬爱堂、履福堂、笃敬堂、河西堂、丹桂堂、敦仁堂等。
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埃克兰国家公园（Parc national des Écrins），是法国的国家公园，位于法国东南部格勒诺布尔以南、加普以北的多菲内山，其最高峰巴尔德塞克兰峰高达4102米。该区域内包括众多山峰、冰川、河流、湖泊，以及阿尔卑斯山区的各类动物和植被，景色迷人，每年吸引来自各国的游客多达80万。尤其对于热爱自然风光的朋友，来此作一日或多日徒步旅行都是不错的选择。
单日旅行可考虑乘公交车从布里扬松出发到卡塞，下车即达公园入口之一；公车途径的小镇勒莫内捷莱班亦可作为下榻地，从此步行即可进入园区，即可不受公车时间限制，拥有更充裕的时间。多日徒步旅行可参考GR50、GR54等徒步路线。
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