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1989年5月2日，中国国际航空与汉莎航空在北京签订《北京飞机维修工程有限公司（Ameco-Beijing）合资合同及章程》，当时投资总额为2.626亿美元（折合人民币9.795亿元），注册资本投资总额8753.3万美元（折合人民币3.265亿元），其中国航出资60%，汉莎出资40%，该合同于当年7月10日获经贸部批准。1989年8月1日，北京飞机维修工程有限公司获得国家工商行政管理局颁发的营业执照，在民航北京维修基地的基础上正式成立913250，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的发动机厂房930。

1994年3月3日，Ameco耗资4200万元改扩建的首都机场波音747喷漆机库建成投产，同时自行设计和制造了用于波音747型飞机D级检修的机头工作梯和机尾工作梯931307。同年9月12日至11月28日，Ameco对国航一架波音747-200（注册编号B-2450）进行D级检修，这是该机型在中国进行的首次D级检修971314。1995年9月1日，Ameco获得中国民航总局颁发的波音747型飞机D检维修许可证，成为中国内地首间可对波音747进行D检的飞机维修业者，1996年7月30日获FAA颁发的波音747型D检维修执照971。

1996年5月24日，Ameco在首都机场兴建的飞机维修工程四机位机库建成，结束了中国大型飞机无法进库维修的历史931。2005年，Ameco决定在首都机场3号航站楼北侧建设一座可供空中客车A380检修的机库，该机库于2008年3月18日建成，同年7月2日投入使用。2009年8月，Ameco在首都机场四机位机库北侧建成另一座波音747喷漆大修机库，同年10月4日投入使用。

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德乌里诺休战（也称为和息或德乌里诺条约）是标志结束了波兰-立陶宛联邦和俄罗斯沙皇国间的波兰－莫斯科战争。该条约是在1618年12月11日签署，再于1619年1月4日开始生效。

这份条约标志了联邦史上最大的版图扩张（0,99万平方公里），这个状态持续至1629年联邦承认失去立窝尼亚为止。联邦当时获得了对斯摩棱斯克和切尔尼戈夫的控制权595。条约被设定于14年半内做期限。双方还依据该条约交换过俘虏，包括时为大牧首的罗曼诺夫。

联邦君主西吉斯蒙德三世瓦萨的子孙瓦迪斯瓦夫四世，后拒绝了放弃掉他对莫斯科王位的声索605。因此在1632年，当德乌里诺休战期满且西吉斯蒙德三世离世之时595，敌对状态立即在被称为斯摩棱斯克战争的冲突过程中恢复，这个情况直到1634年波利亚诺夫卡条约结束。

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